シフトペグの交換とフロントステップの交換
シフトペグがちょっと痛いな、って最初に乗ったときに感じた。
その後多少慣れたものの違和感を感じていたので、交換できるなら交換しようと。
ということで、ハリケーンのシフトペグ タイプ I HF5167 を購入。
対応車種に 250TR は入ってません。
・・・ハリケーン(大阪単車用品工業株式会社)に問い合わせてみました。
# なんて会社名だ・・・
翌営業日の朝 9 時前にメールが来ました。
対応はやっ!
バイクメーカーの対応としてはありえない。
結論としては、わかりません、と。
ペグ部分が丸棒でゴムの付いたタイプの場合、丸棒径が 8 ~ 9 mmで先端の部分が 13mm 以下なら、取り付け可能です。
と教えてもらった。
・・・なんとなく大丈夫な予感。
なので購入してみた。
駄目なら駄目で仕方ない。
付けてみた結果、良い感じに変わらない可能性もあるんだしね。
まずはやってみるか、と。
やってみた。
・・・取り付けは問題なし!
ただ、ちょっと太いかな。
なるほど、確かに Steed とかのアメリカンの方が良く似合いそうだな、これ。
メインターゲットがそっちなのも納得。
フロントステップ。
まあ、交換しなくても良いんだけど・・・男のおしゃれは足元から、みたいな。
シフトペグが、黒の O リングがついてることもあって、ゼブラ柄のステップにすることにした。
KIJIMA のビレットゼブラ ステップ 左右セット フロント用 品番 213-170
# これが問題の発端なんだよねぇ・・・
ステップは、ピンと E リングというやつで固定されてます。
なので、裏側の E リングをはずすとピンが抜けるので、ゼブラのやつに交換した。
ピンと E リングを元に戻して終わり。
今日のカスタム終了。
さて、走行距離を稼ぐのと、取り付けたパーツの感触のテストのためにちょっとドライブ。
ちょっと、違うバイクのパーツ屋さんに行ってみようかなーと思って、以前行った事のあるお店をチェック。
NAP'S 世田谷店。
ついでに他のチェーン店も調べてみた。
ドライバースタンド 246 溝口 2 りんかんも近いみたい。
あとは、ライコランド環八蒲田店、南海部品南東京店。
こんなところかねぇ。
南海部品は良く行くから今回はパス。
NAP'S に行って、DS に行って、ライコランドに行くことにした。
NAP'S に行った。
DS に行こうとしたが、場所がどの辺かわからなくなり断念。
ライコランドに寄って帰ってきた。
シフトペグは思ったより良い!
太いのが気になるけど、感触は格段によくなった。
ステップはちょっとすべる感じがするなぁ・・・
ま、こんなもんかな。
あまりにも気になるようなら交換しよう。
KAWASAKI SS 500 を見かけた。
マッハ III。
かっちょいー。
とりあえず写真を撮っておいた。
今回の購入パーツ
| メーカー | 品名 | 品番 | 数量 | 単価 |
| KIJIMA | アルミビレットゼブラステップ 2個SET(フロント) | 213-170 | 1 | \5,801 |
| ハリケーン | シフトペグ タイプ I | HF5167 | 1 | \2,940 |






