■目録

(土休日運用)

JR九州の運用調査2021！_NO.7　(415系系統)

・415系大分所属ｸﾛｽｼｰﾄ車運用

・415系大分所属ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車運用

・415系南福岡所属ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車運用

JR九州の運用調査2021！_NO.8　(博多地区ｸﾛｽ)

・811系基本運用

・813系6両固定編成運用

・813系3両固定編成運用

JR九州の運用調査2021！_NO.9　(博多地区ﾛﾝｸﾞ)

・811系ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車運用

・817系南福岡所属車運用

・821系運用

JR九州の運用調査2021！_NO.10　(福北ゆたか線系)

・813系筑豊所属車運用

・817系筑豊所属クロスシート車運用

・817系筑豊所属ロングシート車運用

JR九州の運用調査2021！_NO.11　(小倉・長崎ﾜﾝﾏﾝ)　ココ

・813系ワンマン対応車日豊本線向け運用

・817系長崎所属車運用

JR九州の運用調査2021！_NO.12　(熊本ﾜﾝﾏﾝ)

・817系熊本運用

・815系熊本運用

■813系ワンマン対応車日豊本線向け運用

R1001とR1101－R1115の16編成が当該編成、運用は14です。

2020年度と変更点なしです。

記号はRwです。

日豊本線系は平日とほぼ一緒ですが、鹿本運用はかなり変わってます。

■817系長崎所属車運用

運用10本、当該VN020,022-031の11編成。

昼に運用がない運用が10本中1本とかいう鬼畜運用っぷり。可哀そうだし、運用域も広いし、拠点の早岐と長崎に絶対的な壁があるのに、予備が1編成です。

平日と比べ、2334Mの時刻変更以外まったく一緒です。