小湊鐵道キハ200形の設計コダワリポイント!その2 | プラム・スタッフ ブログ

小湊鐵道キハ200形の設計コダワリポイント!その2

こんにちは!PLUM商品開発設計・PCCの壺@PLUM_CCです。

 

小湊鐵道キハ200形の設計するにあたって取材したからこそ気づいた点を踏まえた

拘ったポイントの続き、第2弾をお届けいたします。

 

その6:台車

DT22、TR51共にサスペンションの構造やブレーキパッドまで再現しました。

単体で飾っても様になりますニヤリ

 

その7:前期型と中期型の差異の再現

前期型と中期型の形状の違いを徹底再現しました。

両方揃えて見比べてみて頂きたいです目

 

その8:床下機器の差異

補修時のパーツ選択で生じたパーツの形状の違いを徹底再現しています。

写真で確認しながら取り付けてみて頂きたいです目

 

その9:戸当たりゴムの表現

あると雰囲気出ますよね。是非色を塗ってみてくださいウインク

 

 

その10:エンジン点検パネル

誰得かもですが、床のエンジン点検パネルの位置がしっかり合っていますびっくり

腕に自身のある方は、抜いてみるのも面白いかもです。

 

いかがでしょうか?

マニアがニヤリとするポイントをより多く盛り込み、楽しんで貰える作りになっているかと思いますウインク

 

沢山の拘りを詰め込んだ小湊鐵道キハ200形。

是非お手にとって確かめて頂きたいです。

ご予約お待ちしております。

 

 

 

*商品情報*

小湊鐵道キハ200形[前期型]

■プラスチックキット(ボディ塗装済み・色分け成型ランナーキット)

■1/80スケール(軌間16.5mm)

■全長:約250mm

■価格:¥9,000(税抜)

 

 

小湊鐵道キハ200形[中期型]

■プラスチックキット(ボディ塗装済み・色分け成型ランナーキット)

■1/80スケール(軌間16.5mm)

■全長:約250mm

■価格:¥9,000(税抜)

 

 

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*画像はイメージです。実際の商品とは異なります。

小湊鐵道株式会社商品化許諾済

 

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