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今回は､千葉県へBendpak社(ベンドパック社)製 4.5t 門型2柱リフト
XPR-10Sを2台設置してまいりました。
最大能力は4,500kgとかなり余裕があります。
PS：堅牢な柱やアームは､重量級のSUVや電気自動車を
安心してリフトアップできます。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-10S-200]
[門型2柱リフトの紹介ページURL]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ XPR-10S 新色:グレー (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､群馬県へBendpak社(ベンドパック社)製 4.0t 2柱リフト
XPR-9Sの新モデル(Wセーフティモデル)を設置してまいりました。
こちらのスペースに設置いたします。
4,000kgを支える太い柱とアームです。
天窓がある整備工場は気持ちよく作業が出来そうです。
PS：電気自動車やPHEV車はガソリン車やハイブリットカーと比べ
車重が400kgから600kg前後重く､その総重量は2,000kgから2,500kgに達します。
その整備を支えるリフトには能力に余裕が必要となります。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔ 200V 単相 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-9S-200]
[製品詳細URL]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔXPR-9S 200V 単相 新色:グレー (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､静岡県へBendpak社(ベンドパック社)製 4.0t 2柱リフト
XPR-9Sの新モデル(Wセーフティモデル)を設置してまいりました。
設置作業です。
完了後はお客様のロールスロイスシルバーシャドウで実車テスト
を行いました。
無事テスト完了です。
PS：この1台で軽乗用車から重量級の車両までリフトアップ出来ます。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔ 200V 単相 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-9S-200]
[製品詳細URL]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔXPR-9S 200V 単相 新色:グレー (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､東京都内へBendpak社(ベンドパック社)製 4.0t 2柱リフト
XPR-9Sの新モデル(Wセーフティモデル)を設置してまいりました。
設置場所です。
設置風景です。
組立が完了しました。
動作チェックをします。
無事テストも完了です。
PS：XPR-9Sの最終モデル(Wセーフティモデル)です。
〇 ロックはヨーロッパ基準適合のWロック機構です。
〇 非常停止スイッチが操作スイッチの脇に付きました。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔ 200V 単相 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-9S-200]
[製品詳細URL]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔXPR-9S 200V 単相 新色:グレー (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､大阪へBendpak社(ベンドパック社)製 4.0t 2柱リフト
XPR-9Sを埋設設置してまいりました。
設置作業中です。
今回は油圧ホース及び同調ケーブルを埋設します。
無事設置できました。
PS：油圧ホースと同調ケーブルを床に埋め込んだのでスッキリ
しました。
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今回は､アメリカの整備工場や軍で多く使用されているBendpak社
(ベンドパック社)製の 4.0t 2柱リフト XPR-9Sを静岡県へ設置してまいりました。
今回の設置場所です。
設置を始めます。まずは柱を立てます。
あとは配管と配線､そしてスライドアームを取付けて完成です。
PS：今回はスペースの関係でオプションの耐震補強アームを取付け
られませんでしたが､設置場所に余裕がある場合はお勧めいたします。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔ 200V 単相 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-9S-200]
[製品紹介URL]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔXPR-9S 200V 単相 新色:グレー (pit-depo.com)
_____________________前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､アメリカの整備工場や軍で多く使用されているBendpak社
(ベンドパック社)製の 4.5t 門型2柱リフト XPR-10Sを
群馬県へ設置してまいりました。
設置作業開始です。
高所なので気を付けて作業を行います。
完成です。
早速実車を載せテストをします。
テストは無事完了です。
PS：今回はアメ車専門店様へ納めさせていただきましたが､
最大能力が4.5tあるだけにハマーはストレスなく上がりました。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-10S-200]
[門型2柱リフトの紹介ページURL]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ XPR-10S 新色:グレー (pit-depo.com)
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､アメリカの整備工場や軍で多く採用しているリフトメーカー
Bendpak社(ベンドパック社)製の 4.0t 2柱リフト XPR-9Sを
埼玉へ設置してまいりました。
設置風景です。まずはこのガッチリした柱を下ろします。
組立作業中です。
ヘビーなアメ車も上げるため､上昇能力は最大4,080kgと2柱リフトの中では最大級です。
国産リフトと比べると一回り太いアンカーボルトを打ち込みます。
左右アームの高さを合わせます。
(このリフトはお客様でも簡単に合わせることが出来ます)
完成しましたら実際に車両を載せテストを行います。
PS：今回はテストにジムニーを載せてますが､アメリカのリフトの
ためジープに見えてしまうのは､気のせいでしょうか。。。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 2柱リフト 4.0ｔ 200V単相 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-9S-200]
※使用電源は､単相200Vの他に100V仕様もあります。
[2柱リフトの紹介ページURL]
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿前回まで＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
今回は､神奈川県へアメリカBendpak社製 4.5t 門型2柱リフト
XPR-10SとポータブルリフトのBendpak社 2.7t MD-6XP を
設置してまいりました。
まずは､門型2柱リフトの組立作業を行います。
門型2柱リフトは柱が高いので､いつもながら組立には緊張します。
だいぶ組み上がりました。
今回は､門型2柱リフトの他にも移動できるポータブルリフトも
納品させていただきました。
最大 1,200mmまで上昇し､整備や鈑金をサポートします。
PS：アップしました画像を見ますと奥にBendpak製 4柱リフトが
並んでいます。以前にもお買い上げになり今回もBendpak製
とはありがたいです。
[門型2柱リフト製品名]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-10S-200]
[門型2柱リフト製品詳細URL]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ XPR-10S 新色:グレー (pit-depo.com)
[移動式ポータブルリフト製品名]
【BEND PAK】 ムーブシザースリフト 100V仕様 【新色】 【1年保証】《国内仕様》[MD-6XP]
[移動式ポータブルリフト製品詳細URL]
BEND PAK ベントパックポータブルシーザースリフト 【新色】 (pit-depo.com)
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今回は､茨城県へ高昇仕様のBendpak 4.5t 門型2柱リフト XPR-10S-168を設置してまいりました。
設置作業を始めます。
標準タイプよりも上部のバーが高いため､ワンボックスやSUVが
最大上昇値まで上げることが可能です。
無事設置が出来ました。
PS: ワイド＆高昇＆最大上昇4,500kgでハマーも対応出来ます。
[製品名]
【BEND PAK】[NEW] 高昇アーチ門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-10S-168-200]
[製品詳細]
【BEND PAK】[NEW] 高昇アーチ門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】[XPR-10S-168-200] (pit-depo.com)
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今回は､Bendpak 4.5t 門型2柱リフトの低床アーム仕様XPR-10S-LP
を東京都町田市へ2台設置してまいりました。
設置場所となります。
今回は､標準モデルのXPR-10SではなくXPR-10S-LPでアームが
薄くなっている仕様です。(ゴム受台の高さは低くありません)
梱包を解き組立を始めます。
奥の1台を建てました。
手前も設置します。
無事､2台の設置が完了しました。
アームの左右バランスもバッチリです！
このXPR-10S-LPは､コルベットやダッジチャレンジャーなど
大型スポーツカー向けに販売されています。
(前後2段式アームのためセットできる車種は限られます)
門型2柱リフトは下周りがスッキリし､整備に適したリフトです。
PS :低床アーム仕様のXPR-10S-LPは受注発注です。
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今回は､神奈川県へBendPak 2柱リフトのXPR-9Sを設置して
まいりました。
屋外に設置しておりますが､リフト設置後すぐにテント型ガレージを
被せる予定です。
いつものように設置準備です。
まずは､柱を立てます。
設置位置を決め養生テープで印を付けます。
位置を決めたら早速アンカー固定作業です。
油圧モーターポンプユニットも取付けました。
アームも取付けました。
そして左右アームの高さ調整です。
実際に車両を乗せて最終テストを行います。
カバー等をセットし完成です。
PS：現場に電気が来ていないため､今回はエンジン発電機で､対応
しました。
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今回は､熊本県へBendPak 門型リフトXPR-10Sを設置して
まいりました。
新築の立派なガレージです。
組立は､九州・四国・関西エリアを行っているベテランのスタッフ
です。
組立風景です。
柱を立てました､後は上部のアーチとアームの取付け､そして
モーターポンプユニットの取付けです。
完成しました！
早速､車を載せテストです。
[製品情報 (標準高モデル)]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-10S-200] 
業販特価: 578,000円(税別)
[製品情報 URL]
【BEND PAK】[NEW] 門型リフト 4.5ｔ XPR-10S 新色:グレー (pit-depo.com)
[製品情報 (高昇モデル)]
【BEND PAK】[NEW] 高昇アーチ門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】《国内仕様》[XPR-10S-168-200]
業販特価: 668,000円(税別)
[製品情報 URL]
【BEND PAK】[NEW] 高昇アーチ門型リフト 4.5ｔ 新色:グレー 【1年保証】[XPR-10S-168-200] (pit-depo.com)
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今回は､埼玉県行田市の外車専門整備工場へBendPak 門型リフト
XPR-10Sを設置してまいりました。
今回設置するお客様です。
工場内には､設置時に傷を付けたくないような車が・・・
今日もいいお天気で助かりました♪
さて作業を始めます。まずは柱を立てるとこから・・・
トップのバーをセットします。
ロック解除用バーをセットします。
モーターポンプユニットも取付けました。
アームを取り付けて同調調整をします。
設置完了です。
早速､車を載せテストを行います。
オフセットタイプによりバランスよくアップできます。
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