台湾第2の航空会社。

意外と日本路線に多く就航している。


エバー航空 (BR)


死亡事故ゼロ!安全性が高いと評判の航空会社。事故が多いのも影響してチャイナエアラインの方が有名になってしまっているが、同じ台湾系でサービスも良い。しかしチャイナエアラインがスカイチームに加盟し、路線数もチャイナエアラインに負けるため今後の動きに注目したい航空会社である。



AIRTAROのちょっとマニアックな海外事情
●A330-200

日本路線の主力機材で羽田、成田、福岡、成田と一部B777運航便以外はほぼこの機材で就航している。

エコノミーも全席パーソナルTVつき、ビジネスクラスもシェルフラットで最新の設備が整っており、日系航空会社に比べて機材面では圧倒的に優位である。


シート配列:エコノミー 2-4-2 ビジネス:2-2-2



AIRTAROのちょっとマニアックな海外事情


●B777-300
日本路線でも繁忙期や一部の便では使用されているトリプルセブン!台湾発着の長距離線をメインに就航している。A330との違いは3クラス制で中間クラスのエリートクラスを設定している。(シートは日本航空のクラスJと同じタイプ)

もちろんシートテレビつきで、ビジネスクラスはA330と同じ配列なので広い。


シート配列:エコノミー 3-3-3 エリートクラス 2-4-2 ビジネス:2-2-2



★注意★
何故か昔から名古屋路線にのみMD90で就航している。もちろんシートテレビも無く、ビジネスクラスも旧タイプ。

他の航空会社を含めて中国系の一部を除いてMD90で日本路線に国際線就航させている航空会社は無い。

サービスも機材も良いと紹介したが名古屋線のMD90だけがエバーの最大の謎であり欠点である。

AIRTAROのちょっとマニアックな海外事情  AIRTAROのちょっとマニアックな海外事情
●プレミアムローレルクラス(ビジネスクラス)

見ての通りシートピッチも非常に広く、シェルフラットシート。日本発着の短距離路線でもこのシートが利用できるので非常に価値がある。写真はシート、機内食共に台北~福岡線のプレミアムローレルクラス。超短距離にも関わらず本当に素晴らしい。ちなみに搭乗時はハローキティジェットで箸袋や機内食のメニューなど細かいところもハローキティだった。


残念ながらエコノミーは乗ってなく写真は無いのでまた乗った際には追加します。

(↑贅沢極まりない・・・失礼しました。)

海外航空券のイーナドットトラベル