本題、スタート。
前回はこちら↓
ビシャッと決まったまで。
さて本題。
こちらに潜んでるタンクの移設です。
何でかって言いますと、
ここにアクセスするにはですね、
色々脱脱して～
ここまで頑張らないとイケないのです。
リアエア抜きなのに。
なので、
こちら方面に「移動願い」が出た訳です。
それに応じて、カッコいいステーを作ると言う事だ。
まずは下準備。
現状は見ての通り、純正タンクではない。
あれれ？このバンド感、ホースサイズ合ってないんじゃないの～
ゴロン。
ですよね～
リアマスターのホースってなぜか太い(T_T)
なので「一般的サイズ」のタンクにした為
ノズルを太らせてバンドで締め付けた、と思われます。
今回は、今までと違って「見えちゃう」ので～
マスター側のノズルをタンクサイズに合わせて～
こんな感じ♪
仮なんでアレですが、ホースサイズも合うから
まとまります（*^_^*）
下準備が出来た所でステー制作へ。
どう回すかもセンスが出る所だが、
「焼き色お願いね♪」
となると、ステン丸棒でチョイチョイとはいかない('Д')
てことはチタン制作だ。
ステン丸棒は色々あるが～チタンは無い。
小売り注文して～
ハイ来た！！
高級チタン丸棒6ｍｍ。
軽い軽い（*^_^*）
高い高い(*´Д｀)
と、
チタンワッシャ。
と言っても一個で牛丼２杯食べれますな。
ホントは厚みあるカラー的な物がいいのだが、そうそう無いし
削ってもらったらいくらかかるかゾッとします。
（何せコレで牛丼２杯だ）
なもんなんで、牛丼こちらで代用します。
でわ。
ニコイチにしてカラー化。
これで約3ｍｍ～厚になったので丸棒もイケるでしょう♪
あとはステーの回し方。
フレームやマフラーステー辺りから
引っ張ってくるのが通常かと思いますが～
スマートに納めるなら～
こうきて～
こう♪
で～
はいよ。
いいじゃな～い(*´з`)
ステップ近辺からステーを出す事でマスターと一体になり
メンテが楽になるんだわ～頭いい～(-。-)y-゜゜゜
これでも用は成してるのだがルックスも欲しいので～
うちがよくやるツインチューブスタイルにしていきます！！
フィッティング～
１本だけなら簡単だけど、２本になると途端に手間が増えます。
良い感じに曲げてカットして～
びびび～
はい♪
この絶妙な曲げがイケてると思う。
位置出し出来たら～
ほいよ！！
良い感じに出来ましたな～
えぇ、勿論チタンですから～
ご依頼通りに程よく焼いていき～
ジャ―――ん！！
ＺＸ１２Ｒ用リアマスタータンク移設ステー（チタン）
実はこれ、ニッシンピッチだからほとんどのバイクに使えるし
この「マスターアクセス」で苦労してる車両は他にも
結構あるのよね～
（大概のレプリカ系はテールカウル脱）
これはちゃんとしたメーカーさんが作れば
マジで売れるんじゃない？←うちはやらないｗ
んじゃ、装着～
いいねいいね～
チタン風塗装ではなく、ホントのチタンよｗ
チタン風、とは↑
無事に完成です♪
マフラーステーと相まって
違和感なく仕上がったんじゃないでしょうか（*^_^*）
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ