さてさて今日は生憎の雨で、釣りに行くにも厳しい状況・・
ミニベロの方は、今現在でトータル200㎞ほど走っています♪
部屋から外へ担ぎ出すにも、軽さが解るほどでしてｗ
まずは、またがっての一発目の漕ぎ出しは？
やっぱ軽いです(*^^)v
ほんと、すぅ～～～～って出ます。
山へ行ったり♪
ヒルクライムも最初からガンガン漕いでいましたが、
フレームも軋みも異音もなく、特に問題なさそうな雰囲気です。
全体に軽いから、ダンシングもお気楽でした。
さすがにコンパクトクランクが火を噴きましたねｗ
良く回ります♪
別日は平地で海コースを・・
軽さは良いけど、私も多少は脚力がついたのでしょうか？
コンパクトクランクのギア比ではやや厳しい場面も・・
現在一番重いギアでも50:12
それでも、私自身の持続力がないから、そんなハイペースが続かないです。
ミニベロを改造するときに、ロードに負けないくらいのスピードで、
大きなチェーンリングに交換される方がちらほらいますが、
私には、まだ早いです。。。。
せいぜいノーマルクランクかな？？？今後の課題です。
この時期風が強いから風裏となる路地へ逃げ込みます＾＾
やはり路地裏はミニベロで走るのが似合ってますね♪
ブレーキもティアグラグレード？ソラグレード？どちらかわからないけど、
全く不安なく止まる事が出来ました＾＾♪
＊まっ！下りは安全運転ですけどねｗ
こうやってダンシングで負荷を与えたり、平地でハイペースで走ってみたりしましたが、
特に強い個性があるほどの印象はないけど、無名メーカーと言うか？
産直のようなフレームも、不良が出る心配もなく、普通に走れます♪
固さはどうなんだろうか？若干固いのかな？？？
以前に書いたかもしれないけど、ポジションは普通のロードと同じなので、またがった感覚は
まさしくロードバイクです＾＾ タイヤ/ホイールが小さいから切れ込む感覚があるけど、
5分10分で慣れてしまいます。
それとオルベア号と大差ない重量ですが、オルベア号のFフォークコラムはアルミ製、
ミニベロのコラムはカーボン製で、この差が物を言います＾＾
サドルより前が全然軽いから、全体が軽い感じに錯覚を起こします＾ｍ＾
前が軽いのがハンドルを握ってると解るくらいです・・・
それと、ミニベロ/小径車だから、失速も早い・・・これは前の1号機もそうでした。
有名メーカーの中国製ではなく、無監督な中国製＝粗悪な作りと言う印象は拭い切れない部分もあるから、
脳裏に不安が多少付きまとうかな？？？？
それと、こういう小径なタイヤの自転車が珍しいのか？、休憩場所でドライブで立ち寄った方々から、質問を受ける場面も＾ｍ＾
まだまだ200㎞ほどなので、乗り込んでいきましょう～！！
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