とうとう完成しました＾＾♪
今まで、組み立てで、色んな画像を載せましたが、いまいち全体像が解らなったと思いますが＾＾；・・
狭い部屋での作業でしたので、撮影も難しくて＾＾；
と言うわけで、こんな感じです＾＾♪
まずはスペックですが・・・
フレーム＆Fフォーク 中華カーボン 重量約1200g+450g＝1650g
コンポ #5700/105
ブレーキ ロングアーチ BR-R451 船/シューのみアルテグラ
ペダル #5800/105
Fディレーラー用オフセットブロック
自作カーボンチェーンキャッチャー
ホイール 中華アルミディープリム 40㎜
タイヤ シュワルベ デュラノ
チューブ ジャイアント48㎜バルブ
バルブエクステンダー ？
チタンスキュアー
ハンドル イーストンEA30
ステム 中華カーボンラッピング 80㎜
スーぺーサー 中華カーボン
バーテープ フィジーク スーパーライト
サドル セライタリアSLR チタンレール
シートポスト オルベアカーボンポスト改
アルミシートクランプ 無名
ボトルケージ ゼファール WIIZ 170-001
マウント GIZMO UNIVERSAL 108-101
トータル・・・
＊ボトルケージとペダルなしの状態で
「7.45㎏」
になりました！！
軽っ！！！！！
正直皮算用してましたが、なんとか8㎏切れれば？と思ってましたが、
予想をはるかに超えて、大満足です＾＾♪
多分ペダルが300gほどにボトルケージ2つで130gなので、
なんとか8㎏以下に収める事が出来ました！
今回はなるべく手持ちのパーツを有効利用するのがあったので、
新たに買ったのは、バーテープ、ボトルケージ、ケージマウント、
シートクランプ、ブレーキ、スキュアーくらいかと＾＾；
中華カーボンと言う、自転車業界から言えば？ちょっと異質なもので、
組み立てに際して、「果たして？ちゃんと組み立てられるのだろうか？」
と不安がありました。
こういうモノは「当り」「外れ」があると思いますが、私の買ったフレームは
「当り」だろうと思います。
ネットで色々調べても、まともに組めない物もあるみたいで・・・
ただ、今回の組み立てを見られて、自分でも組んでみたい方もいると思いますが、
やはり中華という特異体質なものですから、アクシデントがあってもショップに
頼みずらい所がありますので、自分で工夫してアクシデントを乗り越えられる知識
のある方じゃないと、難しいと思います。。。
家から外へ担ぎ出すのにも非常に軽くて、こういう時に軽さを実感します＾ｍ＾
ではでは！走り出しましょうね～～！！！！
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