4日目は横行の練習。
横行も荷を振れさせたらいけません。
しかし、発進も停止もレバーだけなので
簡単に出来ました。
最後に走行をやったけど、やり方を忘れてました。
恐るべき記憶力。
クレーンよりパワーショベルに興味有り。
4日目は横行の練習。
横行も荷を振れさせたらいけません。
しかし、発進も停止もレバーだけなので
簡単に出来ました。
最後に走行をやったけど、やり方を忘れてました。
恐るべき記憶力。
クレーンよりパワーショベルに興味有り。
まずは走行だけ。
荷を振れさせずに
発進、移動&停止させなくてはいけなく
おまけに停止はフットブレーキ。
下から見てると振れが良く分かるけど
運転台に上がると振れが、よー分からん。
何回かやってくうちにコツが分かり
振れずに止めれるようになりました。
会社の命令によってクレーン運転士の免許を
取りに行く事になりました。
クレーン免許の最高峰らしく色々なクレーンを
操縦できる資格みたい。
実技はともかく筆記試験は
暗記しないと受からない。
この歳で、もう勉強はしたくなかったのに・・・
おまけに過去3人受けて皆、合格。
落ちるわけにいかずプレッシャー。
初日と2日目はひたすら座学で
講師が試験に出るところを教えてくれるが
数が多すぎて覚えきれない。
しかし過去問から9割出るそうなので
過去問をたくさんやることにしました。
後厄最後の試練の1つがクレーン運転士で
もう1つがやったことが無いのに任された
クレーン据付の監督兼、調整員。
共に2月なので正念場ですわ。