今日は、眩しくないな～～・・(^^)
最近日の出が6時過ぎてからで
１件目が終わって次の所に
行くときに、７時近くの時太陽は、後ろなんだけど、
前方のビルのガラスの反射と
バックミラーの反射で眩しくて
太陽正面にした、もろ何も見えない
バイザー降ろさないと・・・
７時ぐらいが一番眩しい
今日は薄暗～～～い
あ～～曇ってるんだ
運転しやすい・・・・
今日は、３か月点検で
帰りに、いすずの工場に置いてきて
代車で会社に帰って来た
今晩中に出来るそうで
明日朝には、いつも通り会社に行けば
乗れるという事です
明日行けば休みだ～～
今回はダンスのレッスンが無い・・・
朝日がまぶしい
V＆タンゴ
パソ
にゃ～～
台車の車輪が～～～(≧◇≦)
台車をトラックの中で、ずらしたら
コトン・・・なんか落ちた音が
あじゃ～～～
車輪のシャフトが・・取れた～～～
え～～～ナットは・・・無い無い
あれ～～ナットが無いと閉められない
う～～～
しばらく考えて
ひとまず、ナットなしで車輪付けて
このシャフトは、回転しないから荷物を積めば
重さで、外れないかも・・・・
試したら・・エッヘン荷物を積んで動かしても外れない
カーブしても大丈夫でした
この台車は、この会社専用で、硬いキャスターでなく空気の入った
タイヤのキャスターでないと使えない会社なので
他の所は、通常の台車なので
ここだけ終わればOK
で会社に帰って、ナット無いですか～～
と言ってあったので、締め付けて治りました～～～
良かった
スロー
ルンバ
にゃ～～
テストドライバー～～～なの？・・(-_-)
You Tubeである名元メカニックが
ユウキはマックスのために、色々試して
その結果をマックスに採用とか・・・
レットブルのチーフメカニックのインタビューを
聞くと、ユウキのレースの走行状態は把握してると
だからユウキのレース結果は悪いけど
現状のマシン状態で、ベストの走りをしていて
ポイント獲得の走行はしてると・・・
まあユウキ自身もマックスのタイトル争いに貢献したいと
言ってるぐらいだから・・・
ストロールをスピンさせたのは、まずいよな～～
ペナルティーが無ければ、
たらればになちゃうけど
実力の出せる状態で走れせて～～～
次戦、のラスベガスは気温かメチャ低いから
難しい所だけど、・・・頑張れ～～・ユウキ
タンゴ
チャチャ
にゃ～～