何とか今のところは休日出勤にはならずに済んでいる
プライベートも落ち着いてきたので久しぶりのチャンプ！
やっとROAR規格のモーターで走れる
10時頃着
DB01とDT-03はヨコモのヘビーデューティウイングに交換
強度があるので…ウイング割れる前に車両側が粉砕するだろう
進角MAXの17.5T JMRCAから進角デフォルトの17.5T ROARに交換した22DCは…
ピニオン、スパーは変更せずに走ってみると！？
トルクが太くなった感じか
パワーに余裕があると走らせやすい！
まだ進角は上げずに様子見するかな…
それよりも…モーターが軽くなった分？リヤ回りが落ち着かない？
とりあえず一番重い37gのバッテリーウエイトを載せる
軽くなった状態での足回りのセッティングをするようなのか？
久しぶりのチャンプの路面は…2駆ではズルズルよく滑る
修理や強化したドゥルガDB01
GFORCE 8.5T JMRCAから13.5T ROARに交換したが…モーター不良品の可能性あり
走らせてみると！？
13.5Tとは思えないぐらいトルクが太い
8.5Tより遅くなったと思っていたが…そうでもないのか？
トルクが太くグイグイ前に出る！…が…
またモーターが動かなくなった
走行中に2回も…やっぱりこのモーターはハズレかも？…
ブログ見てますよ！とドゥルガ乗りの方に声をかけられる
何度か同じ時間帯に走っていた親子だ！
ドゥルガ仲間が増えた
DT-03も持っとるし！
DT-03も持っとるし！私もドゥルガを走らせたい所だが…
モーター不良？
しょうがなくセンサーコードを抜き取る…
センサーレス13.5T ROAR？
これでとりあえずモーターが動かなくなる事はないので一応走れる
ROARモーターいいね！8.5Tに比べ扱いやすくなったのか？
でもパワフルなのでなかなか握れない
タイムも良くなった！…4駆だけ…
最後の〆にドゥルガで階段に突入！
拾ってくれた方が真っ直ぐ階段へ突っ込んでいった様子を見ていたので車両を心配していたが
リヤのドッグボーンが外れただけ？？？
帰宅後によく確認してみると…
ダンパーキャップも削れている…こんなことしてるとまピストンロッドを曲げてしまいそうだ
13.5TのROARを買い直すようか
並行輸入品は買わないようにするかな…
追記
※センサーコード交換後は今のところ問題なく動作中