30プリウス納車完了。Mシリーズの音、結構変わったんじゃない? | 間違いだらけのカーオーディオ

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無事に納車完了した30プリウス

 

 

30プリウスのミッドレンジは6×9が付いてます。それらを考慮してウーハーボックスの設計を致しました。

 

インピーダンスカーブの画像を撮るのを忘れてますが、、、

  • チューニング周波数42Hz
  • 実効内容量28L
  • 18mmMDF
  • バッフルのみ18mmバーチ材使用
  • コーナー45度面取り
  • ファンネルポート仕上げ
  • 黒カーペット仕上げ
  • さりげなくホリマ棒(補強のつっかえ棒)投入

こんな感じのスペックですね。

 

そして、Mシリーズの癖なのか、車側の癖なのか不明ですが、高域キツく出て非常に困った!結果、小技を使ってなんとかしました。もちろん、ナビ側の補正はオールOFF、イコライザーフラットです。

 

なんかね、Zシリーズと音の感じ違う気がするんですよ。今度、実験してみよーっと

  • フロントスピーカー 純正
  • デットニング なし
  • パワーアンプ モスコニ ONE80.4 運転席シート下に設置
  • サブウーファー GLADEN RS-X08
  • 新型彩速ナビMシリーズ
  • 安定のハイレベルインプット
  • ハイレベルインプットケーブルはオリジナル
  • ナビ・パワーアンプ・共にバッ直、モノホンMIDIヒューズ使用
こんな感じのシンプルシステムとなっております。
 
お客様から
 
「やべぇな」
 
「これで純正スピーカーでしょ?」
 
を頂いております(^^)
 
これくらいのシステムだと、車にもよりますが総額30万くらいのシステムとなります。非常にコスパが良いので、入門には充分過ぎると思いますよ。ココで満足しちゃうお客様が多いのでステップアップまで辿り着かないのが難点!うーん困った!
 
同じようなシステムを組んで、もはや2年が経過しようとしているお客様がですよ!?やっと脱純正スピーカーをするほどのポテンシャルを持っております!!!そちらの車両は8月初めにインストール開始の予定です。
 
他にも、オーディオインストールは数台お待ち頂いてるお客様がおります。1台ずつ、丁寧に取り付けて行きますね。相変わらずやること多めですが、暇よりいいでしょ(^^)
 
来週は火曜日から三日間、研修の為不在となります。宜しくお願い致します。
 
では(^^)ノシ