ジムニー旋風とWLTCモード | あなたのカーオーディオは鳴ってますか?

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最近、良いとこ攻めてるスズキさん

 

ついに出ましたねぇ~~~

 

 

 

 

噂によると、発売日に宮城県で100台以上の成約があったとか!??

 

人気の高さが伺えますね♪

 

そして、昔っぽい見た目も「ネオクラシカル」って感じで◎

 

てっきりハイブリッドで出るのかと思いきや、性能重視で「ハイブリッド無しのターボのみ」っていう本気度も◎

 

そもそも、ジムニーオーナーはそこまで燃費求めて無いかっ。と思って燃費の項目を見てみると

 

JC08モードではなくWLTCモードという記載方法に変わってる!!!

 

 

 

 

ここでお勉強

 

 JC08モードの場合、エンジンが温まった状態からの燃費測定を75%

 

 冷えた状態からの燃費を25%

 

その合計を平均して燃費表示としておりました。

 

その為、実燃費との差が激しく

 

実燃費は6~7割とも言われていました。

 

 

だがしかぁ~し!!!

 

 

WLTCモードは

 

 市街地モード…信号や渋滞の影響を考慮した、市街地走行時の燃費

 

 郊外モード…信号や渋滞の影響を受けない郊外を走行した時の燃費

 

 高速道路モード…高速道路の走行したときの燃費

 

 WTLCモード…上記3モードを平均的な使用時間で配分した、国際的

           な燃費表示モード

 

これらの4モードから表示される他、エンジンが冷えている状態からのみの測定となるために

 

より実燃費に近い表示となる訳です。

 

他にも

 

 アイドリング中の測定時間が減るのでアイドリングストップ車の燃費

 表示の悪化

 

 測定時の平均速度が上がる為にハイブリッド車や軽自動車の燃費表

 示の悪化

 

 運転者以外の荷物や乗員を考えた測定方法

 

といった変更点もあって、より精度が上がってます。

 

これで、やっとユーザーが混乱するおそれも無くなりますね(^o^)

 

ちなみに、ジムニーは3ヶ月待ち、ジムニーシエラは半年待ちだそうです。。。

 

お買い求めは、是非とも大場モーターまでよろしくお願い致します!

 

では(^^)ノシ

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