では
このまま
マーチ＆ノートサーキットトライアル戦に
入っていきたいと 思います！|дﾟ)
今年に入ってから
より 一層の 参加台数を集める
この サーキットトライアル戦
今回の 第３戦筑波には
マーチニスモとノートニスモが
全国から ２２台集まりました！！
人気の高さが うかがえますよね～！
今回の ＭＮ－ＣＴ の 目玉的な
あれで いきますと
久しぶりの
マインズの 参戦なんですねー！
以前 出場した時は
シェイクダウンそのまんまで
（本当に ２日前に出来上がった状態）
猪爪杏奈選手の ドライビングで
トップタイムを 記録してましたからね
ドライバーは ともかくとして
マインズの Ｅ１２改 １６００Ｃ仕様は
ほんとに 速くて
鮮烈な デビュー戦でした
そんな トップランカーの
マインズが 再度 出るという事で
マーチニスモや
ノートニスモの 素人最速連中は
色めき立ち
あわよくば タイムを 抜いてやろうと
手ぐすねを 引いておりました
そんな中には
当然ながら Ｎテックや
ニスモも 入っていたワケです
いつになく
真剣な おももちで
サーキットトライアルの準備に
余念のない ニスモチーム
ドライバーは
大森ファクトリーの 森田選手
ここのところ
めきめき タイムの上がっている 森田選手
こうして 佐々木さん（大森ファクトリー）の
アドバイスなんかは とても大きいでしょうね
３６号車 大森マーチニスモＳ
車両の 仕様は
いわゆる みなさんと 同じ
ニスモパーツで 構成されています
よく
ニスモ製の
マーチニスモ用（ノートも）よりも
さらに 仕様の上がっている
チューニングパーツを 入れないと
タイムが 上がっていかないとか
そう 思われてる人も
いらっしゃると 思うんですが
大森ファクトリーの マーチニスモに
ニスモ製以外の パーツは
当たり前ですが 入ってません
３６号車の トライアル結果は
1分１０秒９！
１５００Ｃクラスで 堂々の ２位です！
優勝した カズ君は
ほぼ 間違いありませんが
マーチニスモ素人最速ですんで
２位であっても
相当な 速さなんですよ
大森ファクトリーマーチニスモの
速さの秘訣は
やはり なんと言っても
セットアップ能力の高さや
データに 基づく
セッティング能力の 高さですね
これは
ニスモ全般に 言えますが
Ｚチャレンジでも マーチニスモでも
決して 間違った方向には いかない
ノーマル車両への 信頼があります
それが
安定感のある 速さに
繋がっていますね
そして
常に トップグループにいるのが
Ｎテック ノートニスモＳ ４８号車
サーキットユーザーでは
Ｎテック使用 ユーザーは 多いですが
この ４８号車が ワークスカーです
そんな
Ｎテックの 前に 立ちはだかるのが
５１号車 マインズノートＲＳ
こちらも マインズワークスカーで
猪爪選手が ドライブします
この日も
新倉社長を 始め
中山メカニックも 帯同しており
まさしく ワークス体制！
Ｎテック ノートニスモＳ
Ｎテックでは
この サーキットトライアルで 得た
サーキットデーターを 基にして
様々な パーツ開発を しており
それが Ｎテックパーツの 強みです
ですので 当然
この ワークスカーには
一般販売されている Ｎテックパーツが
フルで 装着されています
マインズ ノートＲＳ
マインズでも マーチニスモや
ノートニスモの パーツ開発をしており
マインズならではの
日産車に 長年精通して来た
ノウハウや
データが バックボーンにあるのが
マインズパーツの 強みですね
そんな 一般販売されている
マインズパーツが こちらも
フルで 装着されています
当日の 天候は
１本目は ドライ走行
２本目は
雨の走行で ウェット走行でした
タイムトライアルの 結果は
タイムの出ている ドライが
必然的に 採用されていきます
というワケで
総合結果が 出ました （ドキドキ）
マインズノートＲＳ
驚愕の １分８秒６！！！
ノートニスモとしては
初の ８秒台！！！
しかも！
昨年末に カズ君が
マーチニスモで 出した
レコードタイムをも 抜きました！
この ＭＮ－ＣＴでの
最速の レコードタイムです！
１６００Ｃクラス
ダントツの 優勝です！＼(^o^)／
Ｎテック ノートニスモＳ
１分１１秒２で １６００Ｃクラス ７位
今回は 台風の影響もあり
ウエットを 重視してきており
（西から台風が来てる影響で
名古屋は一足早く 台風の影響下に
あった）
思いもよらぬ
ドライでの タイム決着となったのも
あったのだと 思われます
実際
２本目の ウエットでは 大幅に順位を
上げていました（２本目は４位）
MARCH&NOTE CIRCUIT TRIAL Rd.3
総合結果
１５００Ｃクラス ２位
大森ファクトリーマーチニスモＳ
１６００Ｃクラス １位
マインズノートＲＳ
１６００Ｃクラス ７位
Ｎテック ノートニスモＳ
マーチニスモや
ノートニスモへの
チューニングパーツが
用意される
こうした ショップが 参加すると
当然
それぞれの ショップのファンたちは
ワクワクしながら
その結果に 一喜一憂します
自分たちが 付けている
それぞれの チューニングパーツの
性能の高さを
こうした イベントの結果から
確認が 出来たり
そんな 性能の高さを
自分の クルマに取り入れたいと
お金を 貯め始めたりと
自分たちの
カーライフの 充実が
ここから 広がっていったりもします
ニスモの マシンには
ニスモならではの 良さがあり
Ｎテックの マシンには
Ｎテックならではの ノウハウがあり
そして マインズには
ＢＮＲ３４の時と同じ 匂いがする
速さがあったりして
それは このイベントを 通して
まだまだ 先がありそうで
僕らを ワクワクさせてくれています
(#^.^#)