週末の
マーチノートサーキットトライアル
第２戦に 備え
６０号車に
新たな チューニングパーツを
投入していきます (｀・ω・´)
これは いったい
なにかと いうと・・
インテークマニホールドと
エアクリーナーＢＯＸに
セラミックコートを 塗布してある
高効率インテークパーツです！
どんな 効果が 期待できるかというと
吸入空気温度を
特殊コーティングで 下げ
パワーダウンを 防ぐ
もしくは
パワーアップを そくしてってくれる
パワー系 クーリングパーツなんですね
マインズや ニスモは
車外から 積極的に
空気を 取り入れていく 方式に対し
Ｎテックでの 対策としては
こうした 感じになると いう事でしょうかね
テストを していた時の データーを
一緒に 見てましたが
実際の サーキット走行で
温度は 確かに 下がっておりました
オーダー方法は 特別な 方法を
とっておりますんで
興味のある方は ご相談くださいね！
そして あわせて
サーキットメンテナンスも 進めます
パワーもあり
タイムも 出る ノートニスモ
サーキットでの
ハードブレーキングを 続けていくと
どうしても ブレーキに 負担が掛かります
そんなわけで
新品の 純正キャリパーへ取り換え
純正キャリパーですから
今まで 以上に
強烈に 効くようになるとか
そういう事には なりませんが
今までの通りに
安定したブレーキが 可能となるワケです
基本的に
メンテナンスというのは
こうした 考えというのが とても大切です
この日は
３台の ノートニスモが
サーキットトライアル前の 点検で
ご来店されました (^.^)
やる気満々に なれる
こうした 楽しめるイベントというのは
ほんと
良いですよね～！＼(^o^)／