ウィークデーカップミニという耐久レース風走行会というのに行ってきました。
同じ日にクシタニのサーキットミーティングもあったので、
バイクをもう一台持って行って、どうせ岡山まで行くのだから、
そっちも走ろうかと検討しましたが、税政難につき却下。
交通費をケチるためにR171～西宮～阪高～第2神明～R2で往復。
行きは意識6時が起きられず6時半に(T_T)
で、いつでもドライバーチェンジできるように、
助手席で寝させてもらいました。よく寝られました。
気がついたら姫路でした。
現地に着くとポッポ チーフさんがすでにいらっしゃいました。
ので、同じピットに入らせてもらいました。
フリー走行が始まって、相方が1周タイムを計測して、
私が残りを走らせてもらいました。
ラップ計測器を見たらなんか動いてないような気がする・・・
ラップが増えてないしタイムも同じような気がする・・・
という事でフリーでは私のタイムははっきりとはわかりませんでした。
センサーの取り付けが少し緩んでいたようでそれが原因だったようです。
レース風走行の開始はルマン式スタートで始まります。
空き時間にキックの練習を・・・
エンジンがスパッとかけられなくて相方に怒られまくり。
あ～私は足で走るのも遅いんです。
んで、ハァハァなってるのでなんかキック、スタートも焦るんです。
下手なんです。スタートが。あ～。
で、グリッドは真ん中くらいだったけど最後尾になっちゃいました。
スタートしてなんとなく最後尾なのはわかったけど、
無我夢中で1コーナーで3-4台抜く。
2-モスSにかけて2-3台。
後、何台か抜き、オープニングラップでなんとかクラス3位くらいに。
途中でバトルをしてペースが合わず苦しむ。
で、その人はストレートが速いようだったので先に行ってもらい楽になる。
そうこうしてるうちに見えていたクラス2位の人がバックストレート一本分まで差が広がった。
今度はさっきの110のバイクはその人と競り合っている。
やっぱりペースが合わないらしくお互いに苦しんでいるようで、だんだん近づいてきました。
と、110の人が前に行き、また2位の人が離れていきました。
さっき110の人と競り合って私はちょっと疲れてペースダウンしてる所。
1周したらバックストレートでなんか2位の人が近づいてきました。
ダブルヘアピンでは並びました。
次の周のダブルヘアピンの脱出で抜く。
以後数周バトルが続く。
ダブルヘアピンの入り口で抜かれ出口で抜き返す。
あーしんど。でも楽し。
「どおりゃぁぁあぁぁぁ」なんて声を出してコーナリングした時もありました。必死。
35分くらいしたところで相方からPIT INのサイン。
そのままライダー交代。
交代して、ヘルメット脱いでビックリ。
のどがガラガラ。結構叫んでだようです。
ドリンクチャージをして、そのまま写真を撮りにインフィールドの方のパドックへ。
そういえば一昨年のApeレースの時は羨ましく思いながら写真を撮っていたのを思い出していました。
同じような曇り空でした。
曇ってるしピントは合いづらいしブレる。
流し撮りも上手くいかない。
以前はフェンス近くまでいけてた所がきっちり柵がしてあって入れないし、無理な姿勢で隙間にファインダーが収まるように耐えて撮影。
動画まで撮ってる余裕はほとんどありませんでした。
うろうろしてる間にチェッカーで終わり。
急いでピットに戻る。
ライダー交代の件についてまた相方に怒られる(T_T)
タイムは思ったよりよかった。
前回の鈴鹿が奇跡でないような気がしてきました。
まだまだ詰める所は多いのでどんどん詰めて行きたいです。
しかし、野生の感のようなもので走ってるし、
頭も悪いので「どう走ってるか？」と改めて聞かれても全く覚えてないです。
感覚的にははっきり残ってるんですけど・・・
スピードも全く覚えてないし。あーあ。
帰りはでかいショッピングセンターで夕食をして帰りました。
R2から明石海峡大橋(?)が見えて感動しました。
途中の阪神高速で昔、GSX-R250Rで走っていてエンジンが止まって、ほとんど1区間押したのも思い出しました。
はっきり覚えてないけど同じ場所なんだね～。
怖かった。よく死ななかったよ私。
なんて危険な行為だったんだ。
夜中に携帯の電池も切れて心細かったのも思い出した。
夜も白々明けてきてR171を騙し騙し京都まで帰ったなぁ。
若かったなぁ。
なんて事を思い出しながらアマを超えたあたりで、
相方がなんかしんどそう。
茨木でドライバーチェンジ。
私の恐怖ドライビングで京都にたどり着きました。
次の鈴鹿は前回の私のベストタイム近辺にタイムをそろえられるようになる！が目標。