スーパーバイクレーサーFZ750

1985年の発売時は、750ccクラスでは最軽量を誇っていたが、同年秋にレーサーレプリカブームの波に乗る形で生まれたスズキのGSX-R750に圧倒的な差でクラス最軽量の座を奪われインパクトが薄れて、翌年早々にFZR750にバトンタッチして国内販売は僅か2年程の短命に終ってしまったマイナー車の筈なのに、何故か20年近く前から人気が急浮上したバイク。デイトナ200でのエディ・ローソンが勝ったレースマシーンをモチーフにしてローソンレプリカとして現在もFZ750をカスタマイズするのがスタイル。1980年代後半から1990年台中期に至るまでフルカウルのレーサーレプリカ全盛時だったから、ネイキッド系のスーパーバイクには関心が薄かったのかもしれない。