又またチタン

これは、クランクケースからシリンダヘッドに流れるオイルラインのバンジョウボルトですが、このボルトも欠品になってます。一度オイルラインホースを交換した履歴の有るエンジンでは、ネジ山が痛んでる事がります。バンジョーボルトはブレーキラインと同じ１０ｍｍのバンジョウボルトですが、先端にキャップの有るタイプなので流用は出来ません。純正ボルトは先端のキャップを接着剤で取り付けてますが、ワンオフ品はねじ込みタイプにしてます。