近江鉄道の運転体験に応募していたオイラ．
見事に当選♪
ってなわけで，先日，近江鉄道の運転体験に行ってきました．
参加費１万円もするけれど，オイラにとっては必要経費である．
受付を済ませて，講義を受ける部屋に行き，指示された座席に着席．
うひょー♪
子供騙しではなくて結構本格的かも．
参加者の中で女性はオイラただ１人．
めちゃめちゃ目立ってしまうのだが，これまで数えきれないほどの鉄道イベントに参加しているオイラ，たくさんの男性の中に女性１人で飛び込むのことには慣れている．
運転体験に参加するにあたって一番忘れてはいけないモノがコレ↓
乗務員用手袋♪
これを忘れちゃ話にならない．
今回案内してくださった運転士さんの話を聞いていると，近江鉄道の運転士は１回の泊り勤務で３００キロほど乗務するらしい．
実車へ移動．
運転士さんが，力行操作と制動操作の説明をしてくれる．
オイラの順番がやってきて，乗務員室に入る．
車庫内なので，制限速度は時速１５キロ．
“時速１５キロまで加速して，指定された停止位置に停める”というもの．
時速１５キロからの制動操作となるとブレーキは２or３ステップで充分，停止寸前に微調整・・・というかんじ．
運転しているところを動画で撮ってもらったんだけど，恥ずかしくて未だに観れていない(笑)
そして，オイラが一番欲しかったモノが送られてきた．
ホンモノそっくりの“動力車操縦者運転免許証”．
本物は，“運転体験修了証”のところが“動力車操縦者運転免許証”，“近江鉄道株式会社”のところが“国土交通省”となっている．
ちなみに，動力車操縦者運転免許は，運転士の間では略して“動免（ドーメン）”と言う(笑)
あぁ，楽しかったなぁ．
人生でまた１つ，貴重な経験が増えた．