スタート直前までご機嫌斜めだったモトクロッサーは
急なアクセル操作や、全開などはしないほうがよさそうだな・・
って、レースでアクセル開けるな
と言われてもなあ、はは
グリッドにマシンを並べれば
カウントダウンが始まり、80分間の耐久レーススタート
最初の一周は、追い抜き禁止のフォーメーションラップ
やがて、コース上に緊張感が漂い始め
二周目から各車全開！
一気にあがるペース！
に、乗り切れないスローなあのマシンはどこのチームだ？
ウチだ！
無事にコースを回ってこいよ～
帰ってこいよ～
と見守ります
ところが、段々とペースをあげて
意外と健闘して走っている
急いでウェア、プロテクタを身につけます
最初の20分を走った先輩からマシンを受け、ole行きます！
このコースインの瞬間、
冷たく闘志が燃え上がります
他のチームを見ても、ドラマチックでかっこいい
ライダー交代からコースインは
耐久レースの、みどころのひとつ
コース上に出た僕は
じわり、じわりとアクセル操作
ワイヤへのストレスは最小限に
あけちゃダメだ、あけちゃダメだ・・
呪文のようにアタマのなか、唱えながら走ります
轍を乗り越え、先行車の蹴りたてた土くれを浴び
転倒車を避けて
なぜだか機嫌をなおしたオートバイを
少しずつペースアップさせ
次の交代後もなんとかトラブルもなく、
無事、チェッカー
ふぅ、神経つかったあ
終わってみればクラス別で二位入賞
秋晴れの草レースは
サボートメンバの作る燻製や、あやしげな料理にも彩られ
スリリングな展開だったけれど、
よき一日ということで満場の一致
次回は予備のワイヤも用意しよう