西田モータース

~走るバイク屋さん~


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カクカクのツブツブ、いい感じです。

やっぱりある程度カクってる方が内腿キメやすいみたい。

左コーナ克服しなきゃ。
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モゲてたバーとカラーを新品にして、曲がってたブラケットは腕力勝負。

鎖骨が痛いので若干時間食いました。
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色々やってみましたが、ソコソコいい感じになったかもな燃調。

上の方はちょこっと薄くしましたが、ほとんどサブコンメーカ製696マップと同じ。

ま、エンジンノーマルですからね。

あとは涼しくなってくれれば自動的にちょっと速くなってタイムが縮むって作戦です。
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こちらのフォーク(1098の)、フレーム切ったSSに使うにはバネレート高過ぎかな?

柔いバネ、探してみます。

ちなみに、減衰は伸圧共にヒト桁戻しでした。

恐ろしい…。

何を求めて調整していくとそーなるんでしょ…。計り知れない世界です。
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前ブレーキ小径化に伴って、いっそのことラジアルフィクスにしたりアレしたりコレしたり企画。

ホイールは6穴なのでΦ300にします。

ので、749Rボトムのキャリパ取付部を加工してもらいましょ。

ついでにフェンダステーもカットしてもらって916系の取付にします。

外注さんへゴー。
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