11月1日(火)、昨日の残り十和田湖~八甲田を経由して、弘前城、白神山地、岩木山の周回道路を1周し津軽岩木スカイラインの上る予定。その後、明日のために盛岡まで戻り宿を探す作戦を立てる。
 気合十分で早起きといきたい所だが、早朝の湖は「もや」がかかり見物もできないので、6時に宿を出発。十和田湖を目指す。7時、十和田湖着。お決まりの「乙女の像」を見学し、奥入瀬渓流を目指す。楽しみの紅葉だが、少し遅かった感じ。

奥入瀬渓流

奥入瀬から八甲田十和田ゴールドラインを経由し、途中城ヶ倉大橋を見物し、八甲田山を1周し、再度、十和田湖へ。快適な高原ドライブ。さすがに有名観光地なので観光バスを抜くのにやや苦労する。国道102号で弘前市へ。
 弘前市外を抜け、弘前城見学。白神山地へ向かう。午後1時、舗装道路の終点、アクアグリーンビレッジへ到着。景勝地の暗門の滝まで往復2時間。その後の予定を考えると時間的に厳しいが、急ぎ暗門の滝を目指す。途中までは平坦な登山道だが、後半は急階段の上り下り。すれ違う人に「元気だねー」などと呆れられながら、息を切らしつつ往復。途中、ブナの原生林が見学できるハイキングコースがあったので寄り道。この上りが思ったよりきつい。何とか寄り道を含め2時間弱で往復完了。次の目的地の岩木山へ向かおうと思ったが、白神ラインを通りたいという衝動が沸いてくる。路面を見ると未舗装だが、何とか通れそう。「駄目なら引き返すせばいいや」と白神ラインに侵入。

白神ライン 幸せの前半戦

これが不幸の始まり。引き返すなんて出来ない性格をまだ分かってない。10kmほどで未舗装路が段々と悪路に。徐々に日が暮れ、すれ違う車もなくなり、上り下りがきつくなる。上りはお尻をフリフリ、下りはブレーキをかけてもズルズル。まるでモトGPのような2輪ドリフト。さすがに厳しい。しかも、道路に川が流れている始末。後悔先に立たず。引き返すにもすでに20km(でも引き返した方が良かった)。ヤケクソで突き進む。あたりは真っ暗。ライトを消すと満天の星空。「すてき」なんて思うのも2秒、現実が…・。暗黒の中、脱輪。脱出を試みるが事態はさらに悪化。後輪は深みにはまる。通過車両を待つが通る車があるはずもなく。もはやここまで、野宿かな。寒いな、まあ死ぬことはないだろう。30分位たったあと、再度悪あがきを開始。サイドスタンドを駆使し、奇跡的に脱出成功。俺って才能あるかな、なんて思いながら泥だらけのバイクを見て「ごめんよ黒鳥号、でもこれで俺とお前は一心同体だ」なんて感傷に浸る。

白神ライン 涙の後半戦

メーターを見ると、まだ悪路は10km。慎重に進む。舗装路が。ようやく通り抜けたとアクセルを開けるとまたもや悪路が。舗装するなら全部しとけよ秋田県。
 そうこうしながら3時間をかけ42km、ようやく舗装路へ。日本海側の岩崎村へ到着。自販機の明かりの前でバイクをチェックし、地図で今後のルートを確認。盛岡までは遠い。しかも高速のICも遠い。やっぱり無謀だったかと感激(?)しながら盛岡へ。能代から国道7号を経由し十和田ICで東北道に乗る。一気に盛岡まで南下。さすがにヘトヘト。午後10時盛岡着。東横インで宿泊。16時間538km。今日も残念ながらノルマ未達。白神ラインが厳しかったなーー。バイクも前輪に振動が。ホイールバランスのウエイトが落ちたかな?(帰宅後判明、フロントステアリングのベアリングを損傷。現在入院中)
 最終日に続く。