５月２６日
家から遠くないのに、なかなか再訪できずにいた御池林道。
ブログを読み返すと、前回訪ねたのは２０１２年４月だった。
ハンドルが向かない理由は、ちょっと危険なコースなんだよね。
折角３２Cのグラベルだし、久しぶりに行ってみるか。
多賀町霜ヶ原から林道御池線
滋賀県と三重県の間にある鈴鹿山地。
最も標高の高い御池岳の渓谷を走るのが御池林道だ。
多賀町霜ヶ原の集落から林道御池線を走って、ピークのミノガ峠へ向かう。
峠から東近江市側が御池林道となり、国道４２１号線に合流するまでの約３０ｋｍがアドベンチャールートと言える。
林道御池線に入ると、直ぐに危険が一杯の案内看板。
危険なルートと思う理由の①
鈴鹿山地の滋賀県側には、三重県側の迷い熊が来るのだそうだ。
今日の熊対策は、ハンドルのベルのみ。
直ぐに親指が攣ってしまった。
上り区間は約１０キロだ。
途中でびわ湖を一望する景色が広がった。
この谷を上り詰めるとミノガ峠。
鳥の鳴き声とタイヤの転がる音、自分の呼吸だけが聞こえる。
林道サイクリングの醍醐味だ。
ミノガ峠から御池林道
ミノガ峠 標高781ｍ。霜ヶ原集落から約９０分だった。
ここから東近江市側の延長２１．７kmが御池林道だ。
危険なルートだと思う理由の②
尖った岩の落石が多く、パンクリスクが高い。
携帯が圏外で繋がらないことも。
御池岳方面を望む。
危険なルートだと思う理由③
前回、猿に襲われたのだが、今日は全く見かけなかったな。
それよりも、こちらの方がデンジャラスだ。
令和５年8月24日の豪雨被害で、道路が崩落していた。
どうりで１台の車も来ないはずだ。
御池川の渓谷に沿って延々と下って行く。
御池林道の東近江市側は、この御池岳登山口から通行止めだった。
峠から約２１ｋｍの林道終点。
木地師の里 君ヶ畑・政所
峠から下って君ヶ畑の集落。
轆轤を使った木工品、お椀やお盆を作る木地師発祥の地だ。
トタンの茅葺屋根が鬼滅の刃に出てきた刀鍛冶の里みたい。
政所茶の産地、政所集落。
国道４２１号線の『道の駅奥永源寺渓流の里』でランチタイム。
ココは平成１５年に閉校した政所中学校の校舎を利用した道の駅だ。
前回は永源寺ダムカレーを頂いたので、今回は岩魚天丼にしよう。
ご飯の量は少ないのに、天ぷらが多すぎやな。
しばらく消化不良でお腹が張ったままだった。
永源寺ダムは車の通らない右岸を行く。
対岸からは、大きな車の音が聞こえるけどね。
１２年振りの御池林道だったが、道路の崩落状況では復旧工事にはかなり時間がかかりそうだ。
もう一度訪ねるとしたら、１２年後の２０３６年かもしれない。
約８０km走行
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