FLX！！

先週注文したTN-RACINGのFLXが届きました

今まではBEASTにEIRのリヤ接続部をつけて捻れやすい仕様で使ってましたが、FLXは板厚が薄いためさらなるグリップ感が期待できそう…！

フロント周りの抜き具合、各所スリットとさらにシェイプが細くなったシャーシ…これは期待！

元々FLXコンバージョンでRRを組む予定でしたのでやっと予定通りの車になりますわ！

BEASTもEIRプレート使ってのRR仕様で神戸タムタムのスリッピー路面でガッツリ走れたのでFLXはどうか…！

で、走らせたんですがシャーシが柔らかいのでギヤボックスとアッパーを繋がないとトラクションが逃げる。

一応ピッチ方向はバッテリーにて抑えてるのですがちょっと縦が弱い。

横グリップは抜群にアップ！

角度旋回しても速度が乗るので前走の時に深角で車速乗せながら回れます。

ただ今までのビス類のセットだとフロント強すぎかな…と思ったのでアルミからステンレスビスに変更。

アッパーデッキをギヤボックスと接続して再テスト…

縦が出る！横も止まるし曲がる！

これシャーシ変えただけだぞ！？

ってくらいバリバリな車体になりました。

これアッパーデッキも変えたらどうなるの…？？

元々グリップしない路面とタイヤの神戸タムタムでここまで変わるか〜って実感出来ました。

気を良くしたので更に…

SHIBATA フロントアクスル。

ReveDのアクスルから約半分の軽量化。

回転が軽くなったので立ち上がり速く飛ばしやすい。

やはり軽いフロントアクスルはいいですね(＾ω＾)

さて、明日もモリモリテストを続けますよ！