どーもオオクボです
ラスボスボンネット
いよいよ正式発表です
まずは細部をご説明
裏骨は、V2ボンネットで
得たノウハウを活かして
接着面を広く取り
V2同様、ボンピン無しでも
強度が出るように設計。
ダクト部は
タワーバーや
エアクリダクトや
エンジンルーム付属品と
干渉しないよう
上げれるだけ上げました。
ロック部は
ストライカー(ボンネット裏のU字の金具)
を伸ばしたり短くしたりして
BNR ER共通化しています。
(ヒンジ側はBNRを使用して下さい)
3枚ルーバーが
このボンネットの特徴ですが
ルーバー1枚1枚が大きいので
車が大きくみえます。
更にスタイリッシュにも見えます。
ニスモRチューンボンネット同様
裏骨が水路となり
エンジンルーム外の
ラジエター前で排水しています
横殴りの大雨時は
エンジンが濡れる
可能性はありますが
悪天候や強力洗車時は
車両への愛情も含めて
エンジンルームを拭いて上げて下さい
商品名は
「OF Z3ボンネット」
です。
「3」は、3本ルーバーを表していて
「Z」はお察しの通りですが
そもそもZチューンボンネットは存在せず
正式にはRチューンボンネット。
ニスモさんで言うと
Sチューンはスポーツ
Rチューンはレーシング
Zは？
意味ご存知ですか？
アルファベットの最後はZ
Zはこれ以上は無い。=究極を意味します
まさに、ラスボス感あっていいなーと
なり、ラスボス=Z
OF Z3ボンネットとさせて頂きます。
価格、ラインナップ予定は
上記の通りです。(FRP以外は予価です)
一先ずは、フルFRPタイプを
初期ロットキャンペーンをします。
(カーボン製品は来週工場と打ち合わせをしてから
正式発表となります)
初期ロットキャンペーンの詳細は
土曜に発表します。
お楽しみに。
ダクト部カーボンモデルは
ある意味、チローモデル。
品番にDCとつくので
ど〜も〜 チローで〜す ？
とでも覚えて下さいw
では引き続き宜しくお願い致します