次に低中速から高速域で軽く回してEXUPの作動も確認してからのオイル全交換
フィルターはこれね。
吐出からの抵抗がないのでエンジン自体が楽になるわけで。
XJRはカートリッジ式ではなくフィルター式なのでこのままポン付け。
え？
効果？
マイスターがいいって言ってるんだから問題ないでしょ。
2回に1回パーツクリーナーでじゃぶじゃぶやれば問題なし。
でもドレンはマグネット式に変えておこうかな。
さてあとは電気、ワイヤー関係のレストア
先ずはバッテリーからのあっちこっちグリスアップしてあげないとね。
最近の愛読書(笑)
13年前の単車だからね。
サビマは大事。