はい!大絶賛ブログ放置中のおたかさんです(笑)
いやー
約2週間ぶりだわさ(笑)
何してたかっつーと…
…
何もしてない(笑)
驚くわ(笑)
まぁ…近頃寒いので、久しぶりにラーメン作ったり(笑)
ここ最近は若様が運ばれて一日入院したりと…
ちょいと若様発熱すると厄介なんです(T ^ T)
気をつけてはいたんですが、子供の発熱は仕方がない!!頑張って両親で看病しとります。
発熱も1週間続き、まだまだ下がらないので今週末の久しぶりのキャンプも中止!
んー
早く治らんかなー
父はつまらんぞ!
その間、この間乗り換えとなった下駄車のデッキバン子さん。
恒例のステッカー貼り貼りして…
しばらく家に篭ってます(^◇^;)クレアも洗車したのに1ヶ月動いてないのでまたバーコードが(T ^ T)
そんな中…そろそろ本題へ(笑)
1ヶ月動いていないクレアさん。
いつもは冬場は1週間に一度は動かしてますがこの時期は2、3週間に一度くらいの頻度でバッテリー上がりと、タイヤの一点集中を防ぐ目的で動かしてるんですが、若様の体調不良に伴いクレアさん冬眠状態…
メインバッテリーがそろそろやばいなと…
メインバッテリーも早々上がる事はこの時期ないんですが、メインバッテリーが弱ると何が起こるかご存知ですよね?
今流行りのCTEKの走行充電器は知りませんのでそちらを付けてる方は関係ないと思うのですが…
従来の優れもの充電器がついてる方は知らなかったらこれで知ってください(笑)おいらもあんまり電気詳しくないんでツッコミなどは禁止です(笑)
走行充電器はダイナモで発電した電力をサブバッテリーに充電するものですが、それに優先順位があるんすよ。
ダイナモで発電された電力を先ずはメインバッテリーに充電します。メインバッテリーが充電されて余分になった電力をサブに充電する。それをやってるのが優れもの充電器です。
だからメインバッテリーが弱ると幾ら充電しても一杯にならず、いつまでたっても余剰が出ないのでサブに充電されない…と言う現象が起こります。そうなるとそれなりに走っていてもメインバッテリーが充電完了してサブに充電される頃には現地に着くと言う事もあり得るんすわ。
うちのバッテリーは両方ともに2年半位です。
ぼちぼち弱ってくるお年頃(笑)
何となく保ちが以前より少なくなって来ては居ます。
でもまだ交換までは寿命来ていないので、そこで思い出したって事です(笑)
久しぶりにメインバッテリーの数値を見たら…
…
わぉ(笑)60%(笑)
あらまーって事で充電開始です!
ディープサイクルバッテリー も15Aで補充電できます!
空のディープサイクルバッテリー ば無理ですが15Aなので外部電源で充電するよりは早く充電できます!
あ…話が逸れた(笑)今回はメインバッテリーです(笑)
この充電器で8Aでメインバッテリー充電!
その間に出かける予定は無いけれど(笑)
車内を冬仕様にチェンジ!!
メインバッテリーとサブバッテリーのお話し、突っ込んではいないけど、サブを変える時はメインを一緒にって理由はここにあるんです。
サブが弱って来たらメインも弱ってるかもしれないですね〜^_^
はぁ…若様早く良くならんかなぁ…
元気な若様早く帰って来ておくれー!!!