こんにちは、
Lilyです
またまた、飛行機ネタ
私のヲタク度合いがヤバい…笑
先日3ヶ月ぶりくらいに乗った飛行機。
大型機で
揺れ
を感じたのは、
初めてくらいのレベルで感じたことがなかったので、いい経験でした。
いや~、
それでも、私が乗っていたA320よりは全然揺れてないけれども・・・
中々揺れが収まらず、
最初のベルトサインが消えるのも遅かったのですが、
消えても揺れる揺れる。
揺れているのにベルトサインが再度つかないないから、
CAさんは頑張って動いていましたが…
(でも、そんなことパーサーにバレたら、私がいた会社なら怒られてます…)
2度目のベルトサインが消えたとき、
ドリンクサービスに入りました。
サービスも終盤に差し掛かった頃、
ちょっと強めの揺れが3回ほどありました。
カートを出しているので、
揺れている最中に動かしては危険なので、
通常、揺れが一旦おさまってからカートを急いで収納するのがいいのですが、
(乗客に当たってけがしたら大変だから)
その揺れがおさまるまで、
CAさん達は、捕まる所がないため、
カートを押さえてバランスを取っていたりしていました。
私がいた会社は、
ハンドレール
と呼ばれるレールが、頭上の物入れとセットになって、
掴む所がついている機材だったので、
揺れを感じた際は、
そこを掴んで身の保持やカートの保持を行っていました。
だから、最悪の場合、掴む所が
乗客のイス
しか、掴む所がない先日りようした飛行機バランスを取るのは、
とても大変だろうな~と思いながら見ておりました。
こういう機材のレールとかって、
航空会社に寄って発注したりしなかったりするのかな?
それとも、
エアバスとボーイングの特性の違い???
わたしは、1機材しか乗っていなかったので、全く分からないのですが。。。
結構、危険がいっぱいの機内だったので、
ハラハラしながら乗っていました。
てか、新人の状態でやめちゃったから、
こんなに色々目についてしまうのかしら…?
CAさんって、
思っている以上に、危険な仕事です。。。
(そういえば、生命保険も、危険職種扱いで取り扱いに制限掛かるしね!)
Lilyです
またまた、飛行機ネタ
私のヲタク度合いがヤバい…笑
先日3ヶ月ぶりくらいに乗った飛行機。
大型機で
揺れ
を感じたのは、
初めてくらいのレベルで感じたことがなかったので、いい経験でした。
いや~、
それでも、私が乗っていたA320よりは全然揺れてないけれども・・・
中々揺れが収まらず、
最初のベルトサインが消えるのも遅かったのですが、
消えても揺れる揺れる。
揺れているのにベルトサインが再度つかないないから、
CAさんは頑張って動いていましたが…
(でも、そんなことパーサーにバレたら、私がいた会社なら怒られてます…)
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CAさーちんのHAPPY FLIGHT★2015年は世界一周するぞ!!
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