京都は、とってもええ天気の京都です。
最高気温は、24.7℃！！！
風か心地よくて！暑く無し！寒く無し！ええ感じ！
体調は最悪！超しんどい！！！
食欲は全く無し！でも！食べ始めたらちゃんと食べられる！
これはどういうことか？？？
体調が悪くなってから・・・
もう？20年ぐらいなるのか？？？
今もどきどき！こんな状態に！！！
同級生のお仕事を手伝いに行ってる嫁はんが・・・
社長が貸してくれた！と持って帰って来た！
韓国ドラマのDVD！
これはちょっと面白そうな？！！！
さて！お昼ごろに・・・
ブラックキャット！のちゃりんこ部隊のにいちゃんが・・・
届けてくれました！！！
送料着払！1250円ナリ！！！
もちろん！スパゲッティサラダ？ではありません！！！・・・
おお！業者の梱包？！・・・
中には・・・
こんなん包まんでもええと思うのですが？？？・・・
で！これが！・・・
出た！東京！銀座！天賞堂！の銀箱だ！！！
箱を開けると・・・
何？？？ HOゲージの蒸気機関車？？？・・・
取り出しら・・・
ビックリ！！！・・・
Ｃ５３４３！ 流線形！！！ すごい！
日本初？の流線形改造の蒸気機関車だ！！！
戦前の昭和時代だ！！！
こんなん実際に走ってたんですね！
違和感満載です！
元のテンダ～の痕跡？が見えますが・・・
Ｃ５５の流線形とはまた違いますね！
こんな形状の蒸気機関車を見ると・・・
満州鉄道のあじあ号？みたいな？！！！
テンダ～がすごい！！！
こうして見たら？普通のC53のテンダ～にカバ～が付いてるだけ？！
天賞堂のSLらしい！スッキリした足回り！
ものすごいスタイリッシュ？！！！
かっこいい！！！
普通の蒸気機関車は、左右にシリンダ～が各１こ！
このC53は、車輪の間にもう１個あって！3シリンダ～機！
東海道！山陽！の特急が、C51全盛時代に・・・
もっと馬力のある！３シリンダ～のC５３に！！！
実際には、メンテナンスが大変だったようで・・・
その後のC５５！Ｃ５９！は、２シリンダ～機に！
東京！銀座！天賞堂！ＨＯゲージのＣ５３４３流線形！
もちろん！私のではありませんが・・・
Ｃ６２２号機と同様に！特定機！ですから・・・
１台だけあれば！事足りる機関車ですね！
天賞堂！の製品に付いてる取説？！！！
手書き？の分解説明書も！昔のまんまだ！！！
さて！Ｃ５３４３！のテンダ～と9600型のテンダ～！
カバ～が付いてるだけで！こんなにデカイ！！！
ネット上から無断でお借りして来たＣ５３の画像！！！
これが普通？のＣ５３！
こちらが１両改造されたＣ５３４３の流線形！
給水作業も大変だ！！！
石炭積むには、カバ～の上部が開いたのですね！
こんなん走ってるの！見たかったですね！
現存する唯一のＣ５３！45号機！
近くの梅小路！に静態保存されてますね！
鉄道90周年？！に復活！一度は走るようになって・・・
その後は、大阪弁天町の交通科学館に保存！
小学校？５年生？の時だったか？・・・
梅小路蒸気機関車館！開業の時から・・・
静態保存！されてました！
今も！梅小路に！！！
戦前の東海道本線を！特急列車を牽引してたなんて！
何か凄いですね！
今日はいい気候でしたね！
暑く無し！寒く無し！風も心地よい！
夜はちょっと寒いぐらいで、よう寝られるし！
また！直ぐに！蒸し暑くなるんですが！
今年度中に所属組合で退会者が約１名？！決定？！・・・
いつも退会者が出ると！その組合員の分担作業を・・・
誰が？引く受けるか？で苦労するのですが・・・
優秀な事務員さん？！が、２名の組合員に分けて・・・
その１名は電話で了解を！！！残るはもう１名！
今回は事務員さんにお任せして！上手く運びそうな？！
よかった！よかった！！！
はあ～～～あ！しんど！！！
今夜は晩御飯食べながら・・・
韓国ドラマのDVDでも見ましょうか！