先ずはライトのカバーを外します
フロントカバー、シート、アンダーガードまで外してアクセルワイヤーを抜きます
新しいワイヤーを通していきますが、この時取り回しに注意して、動きを確認しながら位置を決めないといけません。
オイルポンプと、キャブのニードルにワイヤーを取り付けます
オイルポンプにワイヤーをつけて調整します。
アクセル全閉時のマークの位置
アクセル全開時の位置
あとは元通り組み上げて完了です
最近の傾向
ここのところの修理依頼でとても多いのが、
タイヤに空気を入れないことにより、ホイールとタイヤが密着せず、ビート部分が削れ空気漏れを起こし、タイヤ自体は新しいのに、交換になってしまうケースです。
こまめに空気圧をチェックしましょう
それから、定期的なオイル交換をしていない為エンジンが焼きついてしまって、高い金額の修理か、買い換えということになるケースです。
空気圧と共に、みてあげてくださいね
今月はオイル交換の工賃はサービスで、オイルのみの金額でやっていますので、是非ご利用ください。
すぐ行きまーす
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