ハンドル

テーマ:
土曜日、日曜日と沢山のお客様のご来店でバタバタとしておりましたが本当にうれしい限りですね。




土日は作業は夜な夜な作業になります。





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とりあえずざっくり出来ましたので細かい調整はお客様立会いで決めていきますよ。





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シート位置が決まればハンドルの製作ですね~。





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自分の身長や体型などで乗りやすい位置が十人十色でございますがしっかりあわせて製作させていただきますよ。





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横で作っているのはSR400ですね~。


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コフィンタンクのかっこいいSRを作りますよ~。



こちらは会社在庫になりますので色が入る前ならカラーを指定できますよ!



ではではがんばって製作していきます!!
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ワンオフシート。

テーマ:
夜はだいぶ冷えてきましたね~。



週末は天気が悪そうなのでツーリングの際は合羽をお忘れなく。





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タイトル通りのカスタムシートですが現在FRPで製作中。



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今回はこんな感じにしてほしいと資料があったのでさくさく作業が進みますね~。





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固まったら切り出しして形を整えてウレタン張っていきますよ~。




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最近買ったコンターマシン!!



かなりの年代物ですがしっかり動いて調子もいいです。




作業の幅も今より広がりますね~。



しっかり稼いでくださいね~おじいちゃん(笑)



明日は土曜日!



ご来店お待ちしております[emoji:e-461]
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納車整備。

テーマ:
本日はカスタムばかりしてるように思われますがしっかり整備もしておりますのアピールです。




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基本的にはカスタム車の製作がメインではありますが整備もしっかりしておりますよ。




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当社は基本的には足回りやベアリング周りや可動部分を重点的に点検しております。



理由としてスイングアームやステムやピポッドアームやステムベアリングらのベアリングは大体の中古車は今までばらした事がないくらいに錆びついていたりします。




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勿論ホイールベアリングも点検です。





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可動部分は消耗パーツのタイヤやオイルに比べると忘れがちな部分ではありますがグリスアップやベアリングの交換などで走りはかなり変わります。




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オイル交換とプラグ交換とタイヤの空気圧のチェックだけでは納車整備とはいえません。
(それだけで20000円とかの料金設定のバイク屋のほうが個人的には理解ができません)



当社は他より若干割高ではございますがそれだけ時間とパーツの交換でしっかり整備させて頂きますのでご理解頂ければと思います。




少し時間がかかる場合もあります細かいところもしっかりチェックしております。


納車待ちのお客様お待たせしておりますが完成まで今しばらくお待ちください。




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ワンオフタンク。

テーマ:
昨日は連休を頂いて家族でゆっくりドライブして家族サービスできまして有意義なお休みいただきました。




家族サービスも大事でございますね。





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エストレアのタンクの製作。



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ええ感じではないでしょうか?




エストレアはネック部分のプレートを抜くとすっきりしますね。



もちろん、補強用のプレートも後から入れますのでご安心を。





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タンクの製作も出来ますのでお気軽にお問い合わせくださいまし。



ではではも少しがんばります!!


タンデムステップ。

テーマ:
二人のりようにタンデムステップを装着。





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フロントのステップと一緒の方がバランスがいいのでこちらにさせて頂きました[emoji:e-287]





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使用しない場合は中に折りたためてすっきりですね。



サイドナンバーはサス受けに変更しておりますので隙間が広くなりましたのでご安心を。


明日の午前中に塗装して午後から組み込みで日曜日位にお渡しできそうですのでもうしばらくお待ちください。



ではではもう一仕事してきますのでこの辺で[emoji:e-463]

ワンオフシート

テーマ:
タイトル通りのシートが完成致しましたよ!




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ステッチは細かい感じでいい感じに仕上がりました。




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タンデム仕様なので少し厚めなリア部分。




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全体的にはいい感じに仕上がっていますね。

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ワンオフシートも製作しておりますのでお気軽にお問い合わせください。


料金は形や表皮なんかにもよりますが\50000~みたいな感じです!





さぁ後は細かい部分を仕上げていきますよ~。



マフラーステー。

テーマ:
本日は日曜日だったのでお客様の来店も多かったですね。



沢山のご来店誠に有難うございます。



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昨日のブログにアップしたねじねじした角棒をさらにクニャクニャ曲げて完成!



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お客様も満足して頂けて本当によかったです。




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エンジンもかかりましたので後は細かな配線処理で終了ですので今しばらくお待ちください。



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当社はペイントも自社で行っていますのでペイントのご相談はお気軽にお問い合わせくださいまし。
(ヘルメットなんかもペイントできますんで車体と同じカラーでなんかもお洒落ですよ)


ではでは明日は僕は休みですがお店は他のスタッフがいますのでご来店おまちしております。





ステーその2!

テーマ:
昨日の続きでステーについてのお話でございます。





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角棒を炙ってこのようにツイスト加工もステーによくつかわれます。




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20mm角の棒をツイスト加工するとかなり汗だくになりますのでご注意ください。



夏にやるようなもんではありませんね。




あとはカラーを溶接していきます。




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緊急時にガソリンなくなったら困るやん!




予備タンク必要やん!



ってなことでサイドナンバーの後ろにタンクを置けるステーを製作。
(これまた結構時間がかかる)




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後ろからは見えなかったりします。



少し時間かかりました完成までリーチでございますので今しばらくお待ちくださいまし。

Hライトステー製作。

テーマ:
ステー1つとってもかなりこだわりがあったりと大事なパーツの一つ。




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Hライト位置奥まっていれる事でいい感じになりますね。




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地味なパーツでありますが見えるステーもカッコよくは大事ですね。




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全体的にバランスよくを心がけていきますよ~。





18インチ→21インチ

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本日は神戸陸運局で財布を落としてしまいかなりあせりましたが心やさしい方が紛失物として届けてくれておりました。



夫婦で陸運局でいらしいようでしっかりお礼をいい帰りの車で今後かならず落し物は届けようと心に誓いながら夕方から作業しておりました。





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タイトル通りのリムの変更で御座います。



まずは純正のスポークをばらしてハブのみにして....




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このようにスポークを張っていきます。




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振れとりをしてタイヤを装着して組み込みで御座います。



ちなみにバイクはエストレアで王道なスタイルのチョッパーの製作中で御座います。



フロント21インチでリア16インチとワクワクとドキドキがとまらない感じで御座います。



ちなみにこちらの車両はオーナー様がいらっしゃる車両ですが俺も作ってくれなんて方がいましたらお気軽にお問い合わせください。



ではではまだまだ作業が残っていますのでこの辺で