ＵＳＡスペシャライズド ロックホッパ－ＸＣ02モデル。
もう5年も付き合ってますが、ますます快調！
と、言ってもフレ－ム以外はほとんど交換してしまってます。
やはり僕の体重が重いせいと、脚力が体格にみあい強いせいか、消耗も
激しいです。
ＢＢ、２回交換、リアホィ－ル２回交換、ディレイラ－脱落、ブレ－キ周り、
フロントサス オ－バ－ホ－ル タイヤ前後3本目。
元は、クロスカントリ－エントリ－モデルですが、今では、タイヤはスリック、チェ－ンホイ－ルを大型化し、ほとんどオンロ－ドモデル。
以前はピンディングペダルにしてましたが、今ははずしてます。
あとは。身長185ｃｍに合わせ、ステムを上げ大型化、サドルもかなりＵＰ
して、僕専用仕様。
普通の体格の人にはちょっと乗りづらい｛というか乗れない｝でしょうね。
そしてハンドルバ－にこだわりのエンドバ－とアシストバ－、
夜間走行がほとんど｛ツル茶んは年中無休のためなかなか休みが取れません
よって毎日の通勤途中にアタック｝なので、5連ＲＥＤライトと小型バッテリ－
搭載の激明ハロゲンランプの二連装。
坂の斜度を計測できる「傾斜計」付き。
とここまで書くとすごくお金がかかっている様に見えますが、そこはなにしろ
自転車、車やバイクと違い、パ－ツも安く、自分で組める。
タイヤなんか2000円くらい、これがバイクだと工賃合わせ、50000円くらいかかっちゃいます。
自分で組むのも楽しいし、なんといっても自分仕様｛体格、性格、能力、好み｝にするための思考錯誤がまた楽しい。｛僕のロックは戦車みたいだと仲間に言われます｝
自転車は、エコで、健康的で、メカで、美しい、本とに楽しい乗り物です。