車間距離は十分に開けなさいと指導員がドライバーに教えるのですが、具体的に日々現場で使える鉄則がない。
というのもトラックは大型化するほど、他車両からすると動きの鈍い邪魔な存在となります。
４トン車でさえ前に大型のクレーン車が走っていると後ろにつきたくない。前方の視界が閉ざされるし遅いから前に出たくなる。前に出ようとして隙間(車間距離)が十分だと前に入る。大型クレーン車にとってみれば、どんどん前に入り込まれるのがうっとうしい。
結果として大型車両は前に入られない様に車間距離を詰めて走行するテクニックを身につける。要らないスキルであり、前方を走行する小型車両にとっては恐怖や気が散ることにつながる。
信号待ちでは、必要以上にぴったりくっつかれる。大型車両ほど初速が鈍いから、少しでも良いスタートが切りたいという心理だろうか？
私はとても好感を持っていたある同業者のトラックに信号待ちで後ろにつかれたことがある。格好良いトラックのカラーリングと洗車の行き届いた高年式のトラックでした。
ルームミラーを介して見とれていたら、どんどん近づいてくる。嫌だったので、先頭車であった私は停止線ギリギリまで移動した。それでもまだくっ付いてくる。
後ろばかり気にしていたら、信号が青に変わり鼻 思いっきりクラクションを鳴らされた。
一度好きだった同業者を一番嫌いな同業者になった瞬間でした。
その同業者のトラックを見ると近づきたくない。全員が同じドライバーに見えてきてしまった。
みなさんもそんな経験ありませんか？
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