やっぱね2コートパールより鮮やかのは分かるし、なんならパールを使わないからもしかしたら新車時は2コートより安価で塗装をできるのかもしれないね。

だけどまぁカラークリヤーはめんどい。

ちゅうかコート数で発色が違うのでその辺気を遣ったり。テストピースを作ったコート回数で実車が同じになる確信が無くて、作ったテストピースで塩梅を探るみたいな。今回もテストでは4回コート、実車ではカラークリヤーは5回コートしています。

4回では失敗に終わったと思う。

僕自身もそんなにカラークリヤーの塗装回数は少ないのですが、マニュアルや基本を守れば難しいものでもないです。

特別色とか高難易度色と呼ばれたりもしますが、普通の積み重ね。

3Mはレべリング

カラーベースはDB1

カラークリヤーはWB

クリヤーはWBX

PPSを使うとタイミングを外さずに塗れるし、気持ちも落ち着きます。

最近の赤はめんどいね