381系 特急やくも XXXIII / 12月 京鉄博で特別展示

最後の国鉄特急形電車•••••••,そう呼ばれているJR西日本の381系電車ですが。

どうやらこの年末年始と来春前の特別輸送が、本当に最後のお勤めとなるようです。

JR東日本の185系電車のように、臨時列車や団体列車の運用を、こなして存続し続ける訳でなく、新型やくも 273系電車の初期故障対策として、延命させられていたに過ぎません。

遂に最期の時を迎える、カウントダウンが始まりました。

残った僅かな日数の中で、京都鉄道博物館では381系電車の特別展示が催されます。

そこで今日の記事では、岡山駅のコンコースに貼られていた、在りし日の381系電車と新型273系電車の、ポスターをUPしました。

381系電車の定期列車ラストラン以降、岡山駅へは行っていないので、現在はどのようになっているのか知らないのですけど。

記念に写真へ撮ったものの、使う用途が無くてSDカードの肥やしとなっていたのですが、このタイミングで日の目を見させてあげようと思いました。

冒頭の写真は新見駅での撮影で「さぁこれから中国山地を越えるぞ～」みたいな写真が撮りたくて•••••••。

ミラーにピンク色のＴシャツを着た私が映ってしまっていますが、一番その思いが形として表現できた写真なので、この１枚を選んでみました。

そしてポスターの並びを分割して撮った写真、続いて１枚ずつ捉えた写真を並べています。

国鉄特急色、緑やくも、スーパーやくも、ゆったりやくものデザインを纏った381系電車と、273系電車によるブロンズやくも。

引退する381系電車と、次の世代を受け継いだ273系 ── そんなメッセージを受け取れる展示となっていました。

さて、京都鉄道博物館からのプレスリリースですが、以下のような文面で掲示されました。

京都鉄道博物館 NEWS RELEASE

●「お待たせしました！  京都鉄道博物館 最初で最後 「381系」特別展示。

  京都鉄道博物館では、JR西日本の営業線と繋がった引込線を活用し、現役車両を特別展示しています。

今回は、今年度で引退が決定している国鉄形最後の定期特急列車として活躍した「381系電車」を展示します。 

また、展示に合わせて、車内や運転台公開、解説ツアー、特別ラッピング等 関連イベントも盛りだくさんです！

この 機会にぜひお越しください。

【開催期間】 12月12日（木）～17（(火）
【開催場所】 本館１Ｆ 「車両のしくみ / 車両工場」エリアほか 

【展示車両】 381系電車（クモハ381形、モハ380形、クロ381形）、クモヤ145形

●関連イベントもりだくさん！！
⭐ 車内公開 

クモハ + モハの車内を公開します。

【開催日】12月12日（木）～16日（月）

【開催場所】 本館1F 「車両のしくみ/車両工場」 エリア
【受付時間】 10:00~16:30（16日は12:00まで）

⭐ 幕回し
２日間限定で幕回しの様子をご覧いただけます。どの幕を表示するかは、当日のお楽しみに♪
【開催場所】 本館１Ｆ 「車両のしくみ / 車両工場」エリア
【開催日時】12月12日（木）・13日（金）の14:30（所要時間10分）
※ 営業路線を運転して搬入するため、輸送上の都合により展示を中止する場合があります。

この４枚はプレスリリースのPDFをJPEG化して貼ったものと、京都鉄道博物館の広報ページをスクリーンショットして貼ったものです。

事前予約のチケットは既に完売している可能性がありますので、注意が必要です。

そして381系やくも 定期運用終了の記事で使った写真の再掲載と、新たに記念写真を作ってみました。

日本の振り子式電車の始祖 ── プロトタイプとなる591系と、国鉄車両として量産化された381系に、ムリヤリ並んで頂きました。

↑↑ステレオグラフ・交差法↓↓

591系は当初、東北系特急列車に充当する目的で試作された車両で、その特性を１番発揮したであろう奥羽本線の、特急つばさのヘッドマークをはめてみました。

あくまでも空想の世界の具現化なので、381系は正規の 特急やくも ではなく、273系のやくもマークをヘッドマーク化してみました。

岡山駅でのトワイライトエクスプレス瑞風とのツーショットは、永遠に忘れられない思い出となりましたが、「381系 特急やくも １」で貼ったステレオグラフを、アップコンバートさせての再掲もしてみました。

ラストは視聴率を得るために奇抜なタイトルを付けようとして、虚偽となるトンチンカンに陥ったタイトルとなっているYouTubeに。

▼本日限定！ブログスタンプ ☆お気に入りん写真投稿せん？

あんたもスタンプGETしょうやぁ

普通は絶対にリンクを貼らない部類の動画タイトルですが、ただ鉄道に詳しく無い人にも解りやすい真面目な内容であったので、ここに今回 貼らせて頂きました。

ところで今日のブログスタンプですが、ここ数ヶ月なんですが広島弁に変換しているものの、あまりにコアな表現だと意味不明となるので、ボキャは限られてしまうのですけれど。

今回はかなりコアな広島弁へ変換しましたが、普通に普段使いのことばでもあります ── 「投稿せん？」は疑問形の文法なものの「一緒に投稿しようよ」という、呼びかけ口語体でもあります。

ということで、新見駅と岡山駅での２枚が、お気に入りの写真です•••••••,と言うことでした（笑）

－安芸もみじ⛩️広島－

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🍁	－安芸もみじ⛩️広島－