113系 115系・広島駅

岡山や京都など、遠征した時の記事が続きましたが、久しぶりに地元での写真です。

ここの所、毎週土日は必ず雨なのですけど。

冒頭の写真は薄曇りな日中、恒例の広電高須駅からの115系・L-03編成です。

さてさて、今年はホントに天災の多い年で。

昨年12月から今年の２月の、冬型の気圧配置の強まることが多く記録的な豪雪となった"北陸豪雪"から始まって。

１月には白根山が噴火。

４月は震度５・Ｍ６.1の島根県西部地震があって、６月は震度６・Ｍ６.1の大阪府北部地震。

７月には西日本豪雨（平成30年７月豪雨）の直後からは近年希にみる危険な猛暑へ突入。

そして台風12・20・21号による災害。

そして先日、震度７・Ｍ６.7の北海道胆振東部地震が。

今年は一体、どれだけの人が死傷したことでしょう。

亡くなられた方は気の毒ですし、生き残った者も、深い心の傷を残しました。

今年もあと３ヶ月と20日ですが、できることならこのまま、平穏な日々となりますように。

と、話しは逸れましたが、その原因は今日の写真です。

降る雨で、広島駅での写真は高架下での、アングラチックなものばかり。

113系・115系が居る風景････ですが、これも数年後には懐かしい思い出でしょうか。

山陽本線が復旧すると、締め出され組のRed Wing･227系と、新製後に広島入りできないでいるRed Wing･227系が到着します。

本来の予定なら７月14日で置換えだった、可部線の113系も生き長らえて、活躍は残り約２ヶ月。

さて、アングラチックな写真が続いたので、明るい写真もUPします。

ちなみにEF210-300番台やキハ47と並ぶ113系の写真２枚は、６月30日の撮影です。

この上の２枚ですが、113系・P-08編成と115系・L-15編成です。

やっぱり天気が好いと、気分も良いです。

最後は西広島駅での115系・L-15編成とR-02編成でした。

冒頭から５枚目はC-13編成の岡山方（クハ115-1141）ですが、下関方（クハ115-608）はまた次の機会にUPします。

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山陽本線の白市～瀬野間と柳井～下松間、呉線広～坂間が昨日、復旧が完了して運転再開をしました。

金曜日から降り続けた雨の中、大雨警報や避難指示が発せられる地域もありながら、関係者が様子を見守りながら、列車の運行はスタートしたようです。

また、岩徳線の周防高森～櫛ヶ浜間は今月22日に運行を再開する予定です。

今回の豪雨で、再び７月の時のようなことが起きるのか？ってな不安もありましたけど。

夜になって雨も上がって、とりあえず一安心。

15時55分には、全ての警報が解除されました。

山陽本線の全通も、あと１ヶ月です。

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ゑ

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