どうもです♪
p(￣o￣)qｵｯ!!w(￣0￣)wﾊｰ!!
また台風が日本列島に向かっております。
被害を最小限に抑えて頂けます様、心より願っております。
尚、状況によっては、早めの閉店対応とさせて頂きます。
ｏ((=＿ ＿=))ｏﾍﾟｺﾘ
今回もこれからも書きますが♪
『日産 スカイライン R32 GT-R』
KONIとダイヤ加茂がタッグを組みまして、ノーマルストロークの減衰力調整式オイルショックを制作開始しました。
初期入荷は『２５台』です。
ご予約を受付開始致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。
順次詳細をUPしていきます。
しゅぼっ♪ 火-ｙ(ー￣)ふいぃー(￣ー￣)y-~~
今年は旧車の足回りリフレッシュ強化!!
旧車足回りブログは、こちらから♪
アメ車の足回り＆アライメントも継続強化中ゥ～。
アメ車ブログは、こちらから♪
『ベンツ W205 C180』タイヤ＆偏摩耗抹殺!! アライメント♪ です。
オーナー様が酷い!! って言いながら、助けを求めに来ました!!
(￣◇￣;)エッ
新車からもう少しで１年。
走行距離は１．５万Km。
もうタイヤ交換になってしまった!!
(ー_ー;)ｳｰﾝ､､､
ちなみに私はずーーーーーーっと、その車にあったタイヤしかオススメしておりません。
このベンツの純正タイヤはMOと言う規格タイヤが装着されれおります。
ですので勿論♪ MO規格タイヤを装着します。
当たり前だねーーーーー。
＿(-_- )ノ彡☆ばんばん！
フロントタイヤ。
ズタボロだねェーーーー。
(-o-)y-ﾟﾟﾟ プハー
悲惨です。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ Σ（￣[]￣；）!
って言いますか、最近の輸入車は、こんな状態の愛機達が非常に多いんですなァ～
( ーoー)y-~~~
くどいですが・・・・・・本当に悲惨です。
~~┗─y(;´Д`)y─┛~~
『タイヤが減っているから交換したほうが良い。』
こんな言葉をよく耳にします。
愛機は年式及び走行距離が伸びていくと、足回り等疲れて来ます。
この愛機はまだそこまで疲れていない状態、まだ１．５万Kmでこの高額な１９インチタイヤを交換しなければならない状況下。
って事は??
これから疲れて行く愛機ですので、タイヤライフは更に早くなる・・・・・・交換スパンが早くなってしまう現実。
やはり・・・・・・悲惨ですなァ～。
゜゜゜゜゜-y(´Д｀)。o0○ プハァー
再度書きますが・・・・・・
『タイヤが減っているから交換したほうが良い。』
こんな事は当たり前であって、
『なぜ?? こんな減り方になってしまうのか? 原因追求して改善してあげないと、タイヤ交換が１年毎にエンドレスで続く・・・・・・』
まあ・・・・・『タイヤ代を１年毎に払い続けて行かなくてはならない』
くどいが!! 悲惨だなァ～ 俺は嫌だ!!
(￣m￣)プッ
では、何が原因なのか??
ズタボロデーターだねェ～。
相変わらず。
┐( ￣ー￣)┌ ﾌｯ
さっきも書いたけど、最近の輸入車はこんなアライメントデーターになっている愛機達ばかりなんですよ。
q(→-←q) q(→0←)p (p→-←)pｱﾁｬｰ
では? なぜ? こんなデーターになってしまうのか?
その答えは何時も愛機オーナー様のみに教えておりますので、ここでは伏せさせて頂きます。
(￣w￣)ぷ
あッ!!
この子はリアキャンバー、治るよーーーーー。
リアキャンバーを美味しい領域へ持っていくと、バケモノなる加速を得られる様になっちゃいます♪
(￣▼￣)ノ＿彡☆ばんばん！
上記は全て賛否両論です。
では!! 本日も頑張っていきます。
ヾ(￣◇￣)ノ))ﾊﾞｲﾊﾞｲ
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