ども、名人です。
今日の東京も雲で覆われています。
霧雨の様な感じで、気温も低いです。
やっぱり梅雨なんですね。
そして、今朝の私の体温は36.0度でした。
体温に変化も無いので、そろそろ体温の発表はしなくても大丈夫でしょうかね。
さて、昨日は、自転車について書かせて頂きましたので、今日はバイクと車について思っている事を書かせて頂きます。
まず、バイクですが、都内で走っていて思うのは、時々ですけども、排気音の大きなバイクが走っているなという事。
まぁ、これは車でも同様なんですが、例えば、その音量の状態で深夜に自宅に帰って来た時、家族やその周辺の方への迷惑などは考えないのでしょうか？
私なら、ずっと住んでいるので、クレームになりそうな事を考えると無理です。
バイクに乗っていると、自分では気持ちの良いサウンドを出していても、興味の無い方には騒音でしか無いので、そこは気をつけて貰いたいです。大体、バイクに乗っている者同士が、信号で並ばれた時に「うるさいな」と感じるって事は論外だと思います。
ちなみに音と速度が合っていないバイクの事を、私は「音だけ星人」と呼んでいますが、これ、珍走団に多いですね。
とにかく、音に関しては、もっと気をつけて欲しいです。
そして、これは小排気量のバイクに多いのですが、信号待ちをしている車などの隙間をぬって前に出る方がいます。
もし、私も小排気量に乗っていたら、思わずやってしまうかもしれませんが、その時に気をつけて欲しいのは、追い抜きと追い越しの違いを考えて、安全に行って欲しい事です。
以前、私は白バイの方に聞いた事があります。
それはすり抜けは違法なのかどうかですが、その答えは
「信号待ち時などで、車が停車してれば、基本的に問題なし」との事でした。
しかし、法規としては、左側追い抜きは禁止なのです。
また、横断歩道の手前は、追い抜きも追い越しも禁止なのです。
例えば原付の場合は、車線の左側を走行している場合が多いのですが、車線を右に変更してから車線を戻す事なんかはしないで、そのまま左側を走り抜けてしまう事が多いと思うのです。
そして、その行為は厳密には違法なのです。
特に信号や横断歩道では、歩行者が見えない場合が多いので気をつけて欲しいです。
そして車の場合ですが、私は車に、ほぼ乗らない（運転しない）ので、あまり実感はありませんが、深夜の首都高を走っているルーレット族がいます。
で、私の知り合いのレースをしている方に言わせると、首都高がサーキット場と言っている方の多くは、下手なのだそうです。
サーキットでは、基本的なルールはありますが、最高速度の規制も無く、それこそ思い切り走る事が出来ます。
しかし、運転が下手だと、速度を出すだけで、記録を出す事は出来ません。
首都高を走っている方は、記録を出せなかった場合、「他の車がじゃまだった」といい訳を出来るのだそうです。
だとすると、ルーレット族が消える事は無いのでしょうか？
バッテリーを充電する時には便利なコースなんですが、首都高の最高速度は60Kmなので、それなりの速度で楽しんで貰いたいです。
車やバイクに乗ると、アクセルを捻る（車は踏み込む）だけで、速度を出せるので、自分がスペシャルな存在になった気がするかもしれませんが、それは車がやっている事なのであって、自分が凄くなった訳ではありません。
運転の腕前も、上手くなっているのであれば、良いのですが、残念ながら、ほとんどの方はそうではありませんので、安全運転が出来なくても、無理な運転は止めて貰いたいと思います。
では、今日も一日楽しみましょう！