ゆっくりゆっくり作ってきたランチボックス。
今回で漸く一旦の完成。
ゴールデンウィーク明けに届き、ノーマルで組まれることもなく、フルベアリング化、3ダンパー化を含むCVAダンパー化、モーターはダートチューン、モータープレートやらボディマウントやらはアルミパーツに、挙げ句の果てにはESCもサーボも変えて受信機を増設。
シャーシでやりたいことはやりきったなという感じ。
ボディはノーマルカラーを吹いて磨き、シールを貼って、クリアーのオーバーコートをし、更に磨くというのが今回の計画にあった。
YouTubeでボロッボロのバイクを直す動画で、タンクの塗装手順を見てやってみたいと思ったのである。
勿論、見様見真似なので全てがうまく行くとは思わなかったし、妥協に妥協を重ねて今日に至る。
↑ちなみにこれがその動画。
↑クリヤーのオーバーコート１回目
↑２回目
↑３回目
↑４回目
写真で見ると、なんか３回目でやめときゃよかったんじゃないか？と思ってしまう。
角度かも知れないし、4回目が下手だったのかもしれない。
でも、結果だから仕方ない。
これで商売するわけじゃなし。
そして、これで完成する予定だった。
以下のサイトを見るまでは。
このサイトに掲載されているイーグル模型のLEDシステムV2はすでに終売品のようで、後継品っぽいV3を購入。
このシステムはESPから受信機、サーボへの配線の間に噛ませることによって、前後進・ブレーキ・右左折に合わせてLEDが点灯するのだ。
↑ちょっと中心からズレたけどピンバイスで加工。
前述のホームページではバックライトのところにブレーキランプ、リアバンパーに上手く隠れるところにバックライトとしているのだけど、こちらはウインカーとバックライトを定位置、ブレーキランプをリアバンパー裏にすることにした。
そして、これで完成する予定だった。
以下の動画を見るまでは。
あまりに手軽にコートできそうな感じだったので、クリヤーのオーバーコートの上に、さらにガラスコートまでしてみることに！
↑Amazonで購入。
↑塗ってみたところ。
↑メッキパーツにも有効とのこと。
ウインカー用の穴もピンバイスで。
（ヘッドライトのところは元々空いてる）
↑どのLEDがどこに入るのか確認の図。
↑配線の引き回しとかよくわかんないからペタペタ貼った。
↑フロントグリルのLEDと、窓から見えるペタペタの景色。
↑取り急ぎ、形になったので記念撮影（前）
↑記念撮影（後）
夜に暗くして電気つけたらペタペタが透けて見えたので、ホームページを見ながらやり直した。
↑2回目とは思わぬスマートさ。
やればできる！