Re-R HYBRID ハードコーティング・ダンパーシリンダー | ドリフト屋 D-Like

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熊本のドリフト専門店です


テーマ:
当たり前過ぎて

触れてなかったのですが

Re-R HYBRIDのダンパー

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シリンダーは

ハードコーティング仕様です

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フロントとリアの構造とレバー比が違う為

それぞれに合わせて寸法も変えてます

フロントは基本的にヨコモさんとこと同じ寸法で

リアはケースを1.5mmロング

シャフトが1.5mmロングの全長で3mmロングになってます

もちろんそれに合わせて前後専用スプリングも標準装備です

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いくらバランスを考えて

細かいところにこだわっても

ダンパーが使えなかったら全てが意味無くなりますからね 

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作る時にもご紹介しましたが

シリンダー内のカラーはデルリン製

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ピストンもデルリン製を使い

スムーズな動きになるようにこだわってます 

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ドリフト専用シャーシ

Re-R HYBRIDの為の専用ダンパーです 

ちなみに

ダンパーピストンはヨコモさんと同じ寸法なのでセッティングの際も

困りませんよね 

もちろん

TPWショックシャフトも一緒に使うと更にGooD 

 
 

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