福岡からご来場のオガワさんのＲｅ-Ｒを覗かせて頂きました
アンプ：ノバック スライダー用アンプ
モーター：ノバック
ダンパー：ヨコモ
プロポ：4ＰＫ
サーボ：フダバ Ｓ9451
バッテリー：（模型のカブースより通販）Ａ123ＬｉＦｅ
プーリー：40Ｔ/15Ｔ-20Ｔ/32Ｔ
スパー：96Ｔ ピニオン：25Ｔ
車高：フロント3～4ｍｍ リア11ｍｍ
ダンパー：
フロント＃150～＃250 ピストンヨコモ3穴 ヨコモﾁﾀﾝｼｬﾌﾄ Ｏリングヨコモ（ブルー） ヨコモダイヤフラム（黒）スポンジ無し
リア ＃150 ピストンヨコモ3穴 ヨコモﾁﾀﾝﾞｼｬﾌﾄ Ｏリングヨコモ（ブルー） ヨコモダイヤフラム（黒） スポンジ有り
アーム取り付け位置
ﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ取り付け位置 ｼｬｰｼ側：内側の一番上 ﾎｲｰﾙ側：キングピンに取り付け
ﾘｱｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ取り付け位置 ｼｬｰｼ側：下の内側 ﾎｲｰﾙ側：内側から2番目
ダンパー取り付け位置
フロントダンパー取り付け穴 上：外から２番目 下：真ん中
リアダンパー取り付け穴 上：外から2番目 下：内側
ステアリンング
チームボンバーステアリングブロックの一番短い所に取り付け
Ｄ－Ｌｉｋｅｱﾙﾐ製ステアリングユニクランク装着
アライメント：
フロントキャンパー：3～4度 フロントト-：0～ちょっとアウト フロントキャスター：7度
リアキャンバー：1～2度 リアトー：3
モーターの設定はノーマル
プロポの設定はスロットルＥＸＰを（-32）に下げています。
タンパーはリバウンドフリーの状態でダンパーが届くようにしています。
コメント：
※スパーはあえておおきめにしています。
※Ｄ－Ｌｉｋｅの方々の意見を聞いてセットしています。
※ブラシレスですが、ＬｉＦｅ+スロットルＥＸＰ調整でそれなりに走りやすくなってます(ブラシモーターにはかないませんが・・・）
