少し前に作ったメーターステー。
とても気に入っていたけど、さすがハーレー！
振動がすごい。特にアイドリング時の。
ブルブル震えるメーターを見てると、
ショップの人が言っていた「自作だと折れるみたい」との言葉を思い出す。
でも、溶接は頑丈にしたし、Ｕボルトを切断し使用した箇所も頑丈だ。
でも、車体と固定しているベースの部分が少し弱いような。。。
厚みは２．５mmほどあるのだが。
と、心配していたら、ついにグラグラになり、よく見るとベースに亀裂が！
ツーリングの帰り道でよかった～
まぁ、こういうことを想定して固定するものは用意してたけど。
ちょうど５００ｋｍでダメになりました～
次はもっと強度を考えないとね
ということで、メーターないのも困るので、
仮のステーです。
またまた市販のステー（今回はSUS）１本の穴加工のみ
超シンプル
前は取付け角度や位置をこだわりすぎて、
加工が面倒だったけど、これでも十分やな。
でも、メーター片側固定は少し不安定かな。
いやー梅雨があけると暑いね～
少し前に某有名ショップへ行きました。
そう、その時はちょうど天神祭してたのね。
だから、娘と2人でドライブがてら・・・
むかし、私南森町あたりで仕事してました。懐かしいな～
駐車してから、ショップを少し探しました。
あった！すこし入りにくい。娘と入るとジロリ！
何か？
スポ用の、オールドボーイを・・・在庫ありますか？
あ～、ちょっとまって・・・
回転数はどこまで落としていいのですか？
エンストするまで。
そこまで落としてもいいんですか？
いや、止まるだけやし。
＜省略＞
なんか無愛想だな～ ま、いいや！
他にもほしい商品あるけど、次は通販にしよっと。
ところで、ここはカード払いができませんでした。
昨日の出張先のビジネスホテルでもカード使用できませんでした。
なんで、カード使えないねん！ホテルやろ！？
現金を多く持ち歩かない、カード派の私は困るんですよね～
すぐ近くのトランプにも行きたかったけど、
娘が退屈そうなので、天神祭りを楽しんで帰りました。
後日さっそく、取付ました。
なんとも単純な仕組み！シンプルイズベスト！！
でも、これを考え、作ったのはえらい！
しかし、いい値段だな～
ノーマルの部品を取り外し、オールドボーイを取り付け。
超簡単作業です。
↑これがノーマル
これがオールドボーイ！！
ステーも付けて完了。
で、そのフィーリングは・・・
ノーマルでは、エンジン始動直後は回転数が高すぎて、住宅街では気を使います。
アイドリングを落とすことで、いい感じになった！
そろそろ、和室で寝ているバンス取付よかな～
まずまず満足で
いよいよ、梅雨明け
ほんと異常気象だな～
少々前のことになるけど、スポスタのメーターを移設しました
前からメーターの位置が気に入らなかったんです。
ポコンと着いた丸いのが…
ハンドルを変えると一層違和感があり、
市販のメーターステーを探してると、いろいろありました。
中には、フレームにクランプで挟むだけの簡単なものもありました。
←それにしては高い！で、メーター見えるのか!?という取り付け角度。
欲しいと思ったのは、トランプのステー。
さすがトランプ！他社とは違います。作りが凝っています
でも、二万円オーバーは金欠病の僕には買えない
ということで…作りました。
ホームセンターでSSのステーを数種類購入。材料費\1,000〉
今回の製作前に、タンクを外しましたが、ハーレーって、ほんとにシンプルやな～と思いました。
フレームも作れそうな気がしましたが、さすがにそれは怖いな。
走行中にポキッといったらね…
三種類のステーを組み合わせて作りました。取付角度などは結構こだわって作ってみた。
塗装は家にある下塗りと艶消しブラックで仕上げです。
視認性も上々です！
取付け後に近くのＨＤへ行きました。すると、、、、
トランプ製のステーを付けたスポが止まってるではないか！
初めて実物を見たのですが、エンジンマウントから固定しているのです！
私はフレームからの固定です。
ショップの人と一緒によくよく観察しました。
「よくできてる！」と言って頂きました。
試作第一号としては、上出来です。
しかし・・・
つづく
