タイヤ交換くらい地方民のオトコなら一人でできるわい。。。
と言ってもしばらく栃木ではスタッドレスを持っていなかったし、福知山の３年間はディーラーで金払って交換してもらっていたので、実に自分で交換するのは２０年ぶりかもしれない。
練習から帰ってきて一息ついて作業をスタート。
夏タイヤは１８インチ、スタッドレスは１７インチと共に馬鹿でかく重い、、、
右後ろのタイヤから順に右前、左前、左後ろと交換していく。
交換時にはキャリパーの汚れを落としたり、下回りのチェックや錆びているところにＣＲ－Ｃを吹きかけたりする。
やはり福知山での３年間で下回りは結構錆びていた（雪の時に塩をまくので）。
エキパイのフランジのあたりは錆がヒドイ、、、
あと、フロントサスのダンパーについているブーツがボロボロになってしまっていた。これはお約束なのだが車検は通るし、機能的にもまあ問題ないと思う。
普段は目につかないし、、、
でもこうやって見てしまうとなんだかな。。。。笑
フロント右。
フロント左。
多分交換、となるとダンパー引っこ抜いてやるんだろうから工賃かかるだろうなあ。。。それならいつかダンパーを新品に交換する時に一緒にやった方がいいかも。
ブーツ自体は大して高くないし。
夏タイヤは見事に溝が無くなりかけていた。
もう寿命らしい。３年と８カ月、しかしそのうち１年くらいは冬タイヤだから実質は３年弱。むう、、、やはりスポーツタイヤは早くなくなる。
今回で終わりとなるスタッドレスタイヤを５月くらいまで引っ張って履いて、夏タイヤを新品に交換するかな。
交換が全て終わったころには足腰が痛くなっていた。。。。。歳だな、、、