ゴリラ系が続いてます👀
スイングアームのブラック化(ラッピング)をやろうかと思ってます
作業はスイングアームを外すんだけど、車体を自立させて置くにはどうする('_'?)
クランクケースの下に適当な台を敷く？
🤔 🤔 🤔
以前から興味のあったセンタースタンドを装着してみたよ♪
サイドスタンドと共存するタイプ
チョッと後輪が浮き気味(^^;
収納状態👀
お腹の下にチョッと余計なマスが増えたのと、最低地上高が減ったな
＊スイングアームには暫定のラッピング
それでもセンスタで立ってるゴリラは目に新しい(笑)
これでリアホイールとスイングアームを外してもオッケーだしメンテナンスも楽になるね～♫
さて、薄めのキャブセッティングを調整してみようかな
うちのゴリラ、キャブを開けるのは簡単では無い( ￣-￣)
オイルクーラーを外さないとキャブ周囲へは全く工具が入らない💧
しかもオイルクーラーを外すにも短く切ったL字レンチを使わないといけない(・・;)
かなり面倒です(￣▽￣;)
ノーマル改のエアクリボックスは吸気量が少し制限されているので、燃料は絞りぎみで合わせてある
しかし、エアクリの除電効果なのか？
少し吸気量が増えてプラグも白っぽくなったので、メインジェットの番手を#85→#90へ上げてみる👀
結果は、、、ダメですね～
中間付近に引っ掛かりが出て、そこから上もボコつき気味💧
エアクリの開口面積を上げないと厳しいみたい
プラグにも出来立てカーボンが付着
また苦労しながらキャブ開けて#85へ戻した
、、、吸気パイプ増やそうかな( ￣-￣)