今回の沖縄の旅の目的は、こんな感じ↓でした。
●ＮＡＨＡマラソンのコースを1人で勝手に走る「ひとりNAHAマラソン」をやる。
●沖縄グルメを満喫する。
●南部戦跡のうち、まだ行っていないところを回る。特に「ガマ」を初めて見学する。
「沖縄の旅２０２０レポート」、まずは「1人NAHAマラソン」のことからお話しますね。私はNAHAマラソンに３回出場しまして、２０１５年＝３４ｋｍ地点で失格。２０１６年＝またまた３４ｋｍ地点で失格、２０１７年＝３度目の挑戦でやっと完走、という結果が残っています。制限時間が私には厳しすぎるので、４度目の挑戦はちょっと無理な感じ。でもあのコースをもう一度走りたい！というわけで、いつかやってみたかった「１人NAHAマラソン」。今回は滞在３日目となる１／２３（木）にチャレンジしました。
コースを覚えているか自信がなかったので、事前に東京の有楽町にある沖縄県観光情報ビューローを訪問し、わけを話しましたら、実に詳細な地図を何枚にも分けてプリントアウトしてくださって、ものすごく助かりました。この場を借りてお礼申し上げます。沖縄の人の優しさに感激でした。 では、スタート！
今回泊まったホテルの目の前、午前７時の国際通りからスタートしました。実際のNAHAマラソンはここではなく奥武山（おうのやま）公園という所がスタート／ゴールです。ここを北上して牧志（まきし）で右折、ひめゆり通りに出たらまた右折、古波蔵（こはぐら）の交差点を左折して・・・
ほぼ５ｋｍ地点、那覇東バイパス。出勤時間のためか交通量が多い。NAHAマラソン本番では、このバイパス上の「嘉数（かかず）」という交差点で、毎回必ず『YMCA』を歌ってランナーを応援してくれる人がいたと思います。地元の歌手の人かな？
ほぼ１０ｋｍ地点。南へまっすぐ下る５０７号線バイパス。かなりキツイ登りです。とにかくNAHAマラソンの、特に前半は登りが多くてつらい。なかでも、斜度のキツさはこの付近が一番かも？
ほぼ１３ｋｍ地点、東風平（こちんだ）のあたり。この辺は人口が多いようで、道路沿いにはお店が目立ちます。
さらに進んで、ほぼ１５ｋｍ地点。片道１車線ですが、ここは本番では上下線とも封鎖されてマラソンコースになります。しかし、それでもランナーでぎっしり埋まってしまうんです。さらに向こうが登りになっているでしょう？だから流れが詰まってしまって渋滞になるポイント。仕方なく歩道を走るランナーも多い。でも平日はこんなふうなんだー。人っ子一人いないので、なんか不思議な感じ。走っていても「この道で良かったんだっけ？」という気持ちになったりします（笑）
似たような景色が続きますが、少し空気の色合いや匂いが変わってきました。「海が近いな！」と感じます。
こういう看板が見えてくると、島尻（沖縄本島の最南端）も近い。
具志頭（ぐしかみ）で突き当りを右に。仲座（なかざ）で左に曲がってしばらく行くと、遠くに海が見えてきます。タワーのように見えるのは平和祈念堂。
戦争で激戦地になった摩文仁（まぶに）の丘に建設された平和祈念公園までやってきました。ほぼ２０ｋｍ地点です。平和祈念堂は４５０円で中に入って見学できますが、私は未体験なのでいつかきっと。
毎年６月２３日の「慰霊の日」には、この広場で沖縄全戦没者追悼式が開かれます。「え？終戦の日は８月１５日じゃないの？」と思われた方、よろしかったら調べてみてくださいね。私はここには二度訪問して、平和祈念資料館や「平和の礎（いしじ）」 を見学しましたが、今回は先を急ぎました。
平和祈念公園から２０分ちょっと走ると、ひめゆりの塔です。
私は、ひめゆり平和祈念資料館を一度訪問していますが、必ず再訪するつもりです。ここで半日ぐらい、いや、まる１日過ごしてもいいくらいだと思っています。でも今日は先を急ぎました。
「琉球ガラス村」で左に折れると、道の左右は畑とビニールハウスばかり。はるか向こうのほうまで、誰もいません。ここで振り返ってみると・・・
ね？人がいないどころか車も走っていません。見渡すかぎり「動くもの」が視界に入ってこないので、まるで「絵」か「静止画」の中を自分だけがテクテク走っているような、不思議な気分になりました
この辺でほぼ２５ｋｍ地点。
ほぼ３０ｋｍ地点あたりには「糸満ロータリー」があります。十字路なんですが、信号が無い。このシステム、何ていうんでしたっけ？「交通量が少ない時は無駄に赤信号で停まる時間が無いから合理的」と、最近になって見直されていますよね。
そして糸満ロータリーの前後は、おそらく昭和３０～４０年代に建てられてそのまま放置されてしまった（ように見える）建物がとても目につくんです。いくつかご紹介しますね。
たとえばこれとか。
これとか。
これも。
もう何十年もそのまんま、って感じですよね。
私が毎回通りかかるたびに「いいなぁ」と思う建物が、これなんです。なんか、デザインが「２００１年宇宙の旅」っぽく見えませんか？ かつて大流行した「レトロフューチャー」とか「ミッドセンチュリー」のセンスですよね。ひょっとしてデザイナーはチャールズ・イームズだったりして？（そんなわけない
） コーヒーショップだった頃もあったようですね。しかも２４時間営業の・・・？
この建物、看板をよく見ると「養老乃瀧」の文字がうっすら見えます。それが今は「ステーキ＆ビーフシチューの専門店」になったのでしょうか。そして上の階はマンションだったみたいですが・・・
でも、糸満市はこういう建物ばかりというわけではありません。新しいマンションやオフィス、住宅、アウトレットパークなどもどんどん出来て、成長していますよ～。
ほぼ３５ｋｍ地点。ここは豊見城（とみぐすく）市役所だった建物です。私は２０１５年と２０１６年の２回、ここの関門ポイントで制限時間にひっかかってDNF(途中失格）になってしまいました。なのでこの建物のことは、苦くて悔しい記憶とともに印象に残っています。本当に、この建物の姿は夢に出てくるくらいでしたよ！
ははぁ。市役所は移転したのですねー。今回は制限時間の心配も無く、気楽に通過しました（笑）
ほぼ３９ｋｍ地点。小禄（おろく）バイパスを赤嶺の交差点で右折して、ゆいレールの下を走ります。左手には大きなイオンもあって、大都会の感じ。でも、ここも登りなんですよね。ここまで来て登るのかよ！って感じでした（笑）
沖縄セルラースタジアム那覇が見えてきました！いよいよもうすぐです。
奥武山（おうのやま）運動公園の中にある武道場。NAHAマラソンの時は、ランナー受付や荷物預かりの会場になります。土足禁止なので、本番当日は入口で靴を脱いでビニール袋に入れたのを持って中に入るんだったなぁ・・・などと記憶がよみがえって来ました！
今日のワタクシ。天気予報では気温２５度だったので、暑くてつらいかなと思いましたが、乾いた風がずっと吹いてくれたので助かりました。Tシャツ、短パン、タイツという「夏仕様」でちょうど良かった。本番のNAHAマラソンならここでゴールですが、私はホテルまでもう少し走ります。
北明治橋から、那覇の中心部を臨む。
国際通りの入口までやってきましたー。「右におきなわ屋、左にみずほ銀行」。これは変わりませんねぇ。
そしてスタート地点に戻ってゴール！ やったー。念願の「１人NAHAマラソン」コンプリートです～
平和祈念公園の中などで少し寄り道をしたので、トータル距離は４３．３４ｋｍでした。タイムは５時間５３分５６秒。平均ペースはキロ当たり８分０９秒。でも、ドリンク／食事／撮影／トイレなどで走っていない時はエプソンを止めていましたから、実際はもっとかかっています。タイムを気にせず、休み休み走ったせいか、想像していたよりもずっと楽に感じました。ゴールしても「まだもうちょっと行けるなー」と思ったくらい。
それにしても、本番の大会とは違って、NAHAマラソンのコースの「素顔」を見ることが出来たのは興味深かったです。レースだと、前も後ろもランナーで埋め尽くされているし、沿道はたくさんの方が応援してくださる景色しか知らなかったわけですけれど、今回ひとりで走ってみて「ああ、普段はこういうふうなんだ」と良く分かりました。
また、レース当日には「私設エイド」も無数にあって、黒糖、あめ、チョコレートなどふんだんに提供して頂けますが、今回は当然そういうのはナシ。でも自動販売機やコンビニが適度な間隔で表れてくれますし、道の駅とか、公園なども各地にあるので、トイレも含めて困ることはまったくありませんでした。レース当日のように狭い道にランナーが詰まって渋滞したり、後ろから追い越すランナーに身体をぶつけられてイライラするようなこともなく、私はむしろ本番よりも楽しかったぐらいです！（おかしいですかねぇ？
）
ともかく、天候にも恵まれて、たっぷり「１人NAHAマラソン」を楽しむことが出来ました。沖縄の太陽と海と風と道に感謝です～
＜２０２０年１月のジョグ＞
１／１ ８．１３km １時間０２分２３秒 キロ当たり７分４０秒
１／２ ３０．２６km ３時間５６分４３秒 キロ当たり７分４９秒
１／５ ７．２４km １時間０１分２８秒 キロ当たり８分２９秒
１／７ １２．４２km １時間３５分１３秒 キロ当たり７分４０秒
１／９ １７．８８km ２時間１３分５１秒 キロ当たり７分２９秒
１／11 ２０．３３km ２時間２８分１０秒 キロ当たり７分１７秒
１／12 ９．１７km １時間１０分３６秒 キロ当たり７分４１秒
１／14 ２０．９８km ２時間４０分４９秒 キロ当たり７分３９秒
１／18 １０．１７km １時間１０分００秒 キロ当たり６分５２秒
１／23 ４３．３４km ５時間５３分５６秒 キロ当たり８分０９秒
ここまでの月間走行距離 １７９．９２ｋｍ
（これ以外の沖縄レポートも、追ってまとめますので、どうぞお楽しみに！）