皆さんこんにちは、ディープマニアこと南信州のりもの倶楽部です。
今日は午前中な眠くて何も出来なかったけど午後からはメールの返信をしたり発送するエンジンの準備をしたりと色々やっていて夕方くらいからブローしていたエンジンを組み立てていて19時には何とか完成した。
このエンジンは色々交換したけどウチのフルオプションと言って良い内容でそうは言っても使い勝手重視なところがほとんどでミッションはボトムニュートラルのままだけどBタイプに変更したから始動で悩む事は無いし、
ちゃんと強化テンショナーは入ってるし超ハイコンプピストンも入れておいてローラー類は昔にHISPECさんが製作したジュラルミン製の強化ローラーが入っていたりと作っていて懐かしかったが私もまだ1セット持っていたりする。
中華エンジン用だから本来はオイルポンプを駆動するローラーではなくただのガイドローラーとなってるから3点セットなんだけど全てベアリング入りだからフリクションロスが少しかもだが低減出来るんだけどガイドローラーはボルトを加工しないと取り付け出来なかった気がする。
あと作るのがかなり大変みたいで今は売ってないんだけどモダンワークスさんで強化テンショナーのローラーはベアリング入りにはなっているんだけどハイテンションになるとローラーが砕けてしまい、
ウチのお客さんはブン回す方しかいないから今はローラーは入っているゴム製の物をあえて入れてあるが使い方が荒いとローラー類は定期交換部品になってしまうからエンジンは大事に使っていただきたい。
そう言えばミニモトからLIFAN150のクラッチカバーが販売されているんだけど私は昔にこのカバーをGPXに取り付けたいと思い画策したんだけど先ずオイルの点検窓は売ってないしレリーズレバーはワンオフでHISPECさんに作ってもらったり、
しかもこのカバーの左下のボルト穴って何かセンターに空いてないように見えるんだけどこの穴は加工して長穴にしてやらないとボルト止めが出来なかったりと一筋縄では行かなかったが1番上のエンジンにはちゃんと取り付けられているから私の努力が見て取れると思う。
ちなみに真似したい場合なんだけどデザインがデイトナさんの2次側クラッチカバーのオマージュっぽいからオイルの窓などはどうにかなるかもしれないしレリーズロッドはサイズ測って旋盤で作れるし穴もリューターが有れば削って長穴にすれば良いんじゃないかな。
と言うか作ったのがかなり前のため色々忘れてしまったわ…
そしてこのブローしたエンジンなんだけどブローしていたから無価値なんだけど交換した部品って結構少ないから手間賃を入れてもかなりリーズナブルに済んでいるはずだとは思うんだがクランクケースとクランクはオシャカだったのが痛いなぁ
。
とりあえず明日に使った部品代をまとめてみるが新品のGPXをウチのフルオプションにするよかリーズナブルなはずだ。
今日は雨降っていてカブに乗って買い物に行けてないから晩ご飯は冷蔵庫のあまり物で拵えてみたけどただのレタスを千切っただけのサラダと前に紹介した買って来ただけの揚げ出し豆腐に絹ごし豆腐1丁で冷奴にしてみたんだけどこんな物ばっか食ってるから痩せてるんだよ！と自分に言いたいが、
前にスーパーでレジに並んでたら墨をガッツリ入れてガリガリな人を見かけたんだけどちょいとケミカルチックな痩せ方だからブログで書けないようなお薬的な物にお世話になってるかもしれないけど大丈夫なんですかね？
ちなみに私の場合は体質と少食と栄養失調なだけたから何ら問題無ぇですし注射痕も無いんだけど入院してた時は採血しまくるから両腕がヤ◯中みたいになってたわw
明日は源泉所得税の納税に銀行に行ったり部品注文を純正部品屋さんとモダンワークスさんとカスタムホビーショップアローズさんにしてからGPXを2機バラさないとでモダンワークスさんでエンジンの再販が始まり毎日のようにオーダーが入るから1日1機作らないと到底間に合わないが仕事があるってだけで大変有り難い事だと思うわ。