２日前の月曜日にディスカウントショップの駐車場でトラックにぶつけられてしまい、運転席側のドアにエクボと言うには大き過ぎる凹みが生じてしまったからです。
ドアの開閉もできず、助手席側から乗り降りしなければならない状態で、全治２週間程度との診断で、愛車は修理工場にお泊りです。
＜入院直前の愛車（哀車？）です＞
事故の原因は相手方の全面的なミスでした。
トラックの運転手がバックで駐車場から出ようとしたときに、左隣に駐車していた私の車の存在に全く気付かなかったのが原因でした。
私が車から離れているときだったので、幸い物損だけで済みました。
相手のトラック運転手は平謝りでしたが、ぶつけてしまったと聞かされて車を確認したときの私は、少しもビックリしませんでした。自分でもビックリするくらい(笑)平静で、「あ～あ～何すんのん」という感じで…。
普段から怒っているように見られがちな顔つきの私なのに、笑顔さえ浮かべていたかもしれません。もしかしたら加齢で鈍感になっているのではないかと心配になってしまいますが(笑)
私もロートルになりましたが、私の車も現在14歳6か月のロートルです。
カローラ・ツーリングワゴン・1500ＣＣ 平成9年（1997年）式で総走行距離は7万6千キロ程度です。
最初の5年間こそ5万キロ、年平均1万キロ走りましたが、その後の9年半は2万5千キロ、年平均2千600キロしか走っていません。
義弟が自動車関係の仕事をしているので、日頃から整備や車検など丸投げしているのですが、非常に頼もしい存在です。
その義弟が私の車の走行距離が伸びないのを知って、駐車場や税金・保険料など維持費が勿体ないから手放して必要なときはレンタカーを使ったら？、とか、軽自動車に替えたら？と親切にアドバイスしてくれるのですが、なかなか手放す気にはなれません。
やっぱり、乗りたいときに乗りたいし、軽自動車では長距離ドライブはしんどいですしね。長距離ドライブなんてほとんどしないのに(笑)
先日、和歌山県の日高川町まで被災のお見舞いに連れて行ってくれた実績のある車ですから、手放すなんてね…。
しかし、修理中の代車として貸してくれたマークⅡの走りっぷりに魅かれてしまい、少々動揺しています。正直なところ、心が揺れて困っています。
カローラとマークⅡとの格の違いでしょうか、排気量1500ccと2500ccのパワーの差なのでしょうか？乗り心地に各段の違いがあって、ビックリしてしまいました。
しかし、経済的なことを考えるとブレーキがかかります。
買い替えるとしてもまだ先のこと。「退院」して来たら当分お世話になることになるでしょうね。
今回は事故でビックリしたことをテーマに書き始めたのですが、なんか的が絞り切れなかったですね。
でも、今回の事故で経験した「ビックリ」は、福島原発事故で『直ちに健康に影響するものではない』というコメントを平然と繰り返した人物が経産大臣に就任することを知って「がっくり」するよりも、はるかに良いものだということは断言できますけどね。
【日高川町支援関連のお知らせ】
「日高川町ＰＲマン」ツイッター http://twitter.com/#!/iharayucha9
「日高川町ＰＲマン」であり「チーム和歌山元気」の中心的役割を担って大活躍中の日高川町役場職員・井原さんから次のブログの紹介がありました。
タレントの仲村安沙子さんのブログ
http://ameblo.jp/asako-nakamura/entry-11017043413.html
原田真緒さんのブログ
http://ameblo.jp/haradan0805/
なお、日高川町では、今なお飲料水が不足している状況でさらなる支援を要請されています。 幅広いご支援をお願いします。
※但し、未開封の新品で、使用（賞味）期限が１ヵ月以上の物。
【送り先】
〒649-1324 和歌山県日高郡日高川町大字土生160番地
日高川町役場：チーム和歌山元気 井原様
被害状況等は
「日高川町」公式ＨＰ http://www.town.hidakagawa.lg.jp/
義援金受付 http://www.town.hidakagawa.lg.jp/saigaijouhou/gienkin.pdf
「イハラ・ハートショップ」のＨＰ http://www5.ocn.ne.jp/~i-heart/
