羽田成田の乗り継ぎは不便（１）

まあ、今更、ってタイトルだけど。

最近は羽田発の国際線も増えて、長崎から海外に行くのにも便利になってるんだけど、やっぱり羽田成田の乗り継ぎをすることもある。

で、リムジンバスで移動して当日乗り継ぎをする分には、そこまで不便だとも思わないんだけど、前泊する必要がある時は、やっぱり不便だな、と思う。

前回成田から出国した時も、成田前泊が不便だったから、次からは前泊が必要な時は上野に泊まって朝からスカイライナーに乗るぞ、と思ったんだけど、また今回も成田空港近くのホテルを取ってしまいました。やっぱり空港の近くに泊まった方が便利かな、と思っちゃって。


前泊するってことは、何時に東京に着いてもいい。でも、当日仕事を終えてから東京に行きたいよね、というんで、長崎発東京行きの最終便を予約しておいた。

そして当日。長崎発の最終便で羽田に行くと、成田のホテルに着くのが夜12時近く。できれば早くホテルに着きたいので、仕事を早めに片付けて、一便早い羽田行きに間に合う時間に長崎空港に行った。

当日空席があれば早い便に変更できると思ってたんだけど、いざ長崎空港に着くと、このチケットでは、帰りの便の国内線は早い時間に変更できるけど、行きはダメなんだと。仕方なく予定通りの便に乗る。長崎空港で３時間無駄な時間を過ごさないといけない羽目に。

ちゃんと調べていかなかった私が悪いんだけど、格安とはいえ、JALのHPで買えるビジネスクラスのチケットなのよ。これ位の変更は認めてよね。

この辺は航空会社の考え方の問題だと思うんだけど、地方在住者は、羽田成田の乗り換えで、毎回ものすごく不便な思いをしてるのよね。それは航空会社が悪いんじゃなくて、国の政策が悪いのかもしれない。航空会社に責任はないのかもしれないけど、地方の人に不便をかけて申し訳ない、という気持ちはないのかな。

航空会社のいろんな特典も、関東在住者ばかり優遇していて、地方在住者は無視されているように感じる。地方の人間は、格安で国内線区間を付けてやるから、それでありがたく思え、と言っているような感じだし。それよりも、地方の人には不便をかけて申し訳ないから、その分手厚くサポートしますよ、という姿勢になれないのだろうか。

往路の国内線区間を当日早い便に変更できるようにする位のことは、できないんだろうかね。そもそもビジネスクラスのチケットを持っていて、地方路線の国内線から乗り継ぐ人は、一日何人いるのだろうか。その数人に便宜を図ることで、どれだけ航空会社にデメリットがあるのでしょうね。


まあね、日本の航空会社がこんな感じだから、私の場合、福岡空港発着の国際線を使うことが多くなるんだけど。南の方に行くんだったら、絶対にキャセイパシフィックを使って香港経由で行くし。

地方からは成田じゃなくて仁川に持っていかれると、まことしやかに言われてるけど、もっと日本の航空会社も対策を打って欲しいよね。