一昨日東海道新幹線開業５０周年になったそうですが、ここ富山では東海道新幹線開業後５１年目にしての開業。但し富山を経由して「加賀１００万石」の金沢が終点( ﾟ－ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ((( ﾛ)～ﾟ ﾟ
新幹線の保線・整備（固定資産税）などの美味しい処は石川県、半世紀も掛けて開通する北陸新幹線ですが新鮮味が一つもないのでは？ちなみにＮＴＴでは壊れにかかったＦＡＸも毎月数千円のリース料を取るのですが、そのＦＡＸ器の引き取りを申し出ましたら「陳腐化商品ですからご自分で廃棄してください」との事でしたヾ(▼ﾍ▼；)「陳腐化商品・・・・民営化する在来線」その他には高岡駅では停車予定に入らない電車を止めろと交渉しているそうです(;´▽｀Ａ‘‘そんなに止めたら早い筈の新幹線にはならないでしょう
北陸新幹線も有る意味で「陳腐化商品」では有りませんか？
この開通で地方から首都圏へのストロー現象に拍車が掛かり、地方の人口減少や疲弊に繋がりそうですね( ´艸｀)
先週末の放射能と環境の講義の終わりに、「富山平野は低反発マツト状の平野」なので、石井知事には「首都移転・国会移転などの売り込み」をして頂きたいと思いますと意見を申しておきました(＊￣Ｏﾉ￣＊)
これからは「亜米利加相手の外交」ではなく、日本海を中心とした「アジア地域に視野を広げた外交」を進めて行かなくてはならないのではないのでしょうか？その為には「全ての官僚や企業の利権を白紙に戻し」て考えては如何でしょうか？
