今ココです。

GWの最後からぼちやってます。

よっしーさんに聞きながら、前後共に京商62.5mmのユニバ＋ロングホイルシャフトで六角化。ハブはタミヤです。

令和の今にブラットの新品パーツをニッパーで切り出す贅沢を楽しみながら丁寧に作りました。

プラパーツを全て新製したかったのですが、コンバージョンキット(プロダクト1)にはフロントギヤボックスが入っておらず、UKのマニアさんに連絡して強化リプロ品(改良版)を譲って頂くことにしました。

「ニッコー車のベースはホットショットのはず」の予想が当たり、ホットショット用のTECH/ルブショックがサイズピッタリ。

このダンパー、スプリング硬過ぎで実用性ゼロのため、写真撮影用に意味なくチューブ繋ぎました。

(本来間に繋ぐオイルレザーバー的なのも持ってはいます)

このまま保管した場合、ルブショックのハードな反力で明日朝にもダンパーステーかガラスの足回りがモゲてる気がしますので、一旦ダンパー外します。

ボディもやりますが、程々にして次行きたいですかね✨(もう少しジャンクの方が美化が楽しい)

始めます。

日曜夜に着手しました。

時間なく、GWもいつどこに居るか分からないので進捗予定は未定ですが、山積課題のうち一番映えるのを選びました✨

3兄弟のドナーシャーシ・ボディ・パーツをバラバラに持ってますが今回は産まれそうです。

ユニバ＋他車ホイールにしたく、これからよっしーさんの過去ブログを見に行きます。

歓迎会

自分を迎えて頂いた会です。そして会社の大先輩のお付き合いで夜中まで。

地域経済活性化に貢献した意味以外、時間とキャッシュの無駄としか考えられておりません。

しかし色んな意味で昭和世代の人間力のスゴさを感じたのと、コレ↓のボトルキープをフリーで味わせて頂いたのは一生に一度の機会であったかと。

多分6-7年前、「昔ハマったラジコンはどうだろう？」と思いヤフオクでレーザーZX5(気に入らず)→レーザーZXRを落札し「コレだ！」となってから今日まで、実に5回目の引っ越しとなりました。

プライベート理由2回と勤務地異動理由3回。

芭蕉だか一茶だか北斎だかの如く何かを求めてではなく、ギネスJAPAN地方版くらいには載れそうな気がしています。

今回はかなり急で、やむなく広い部屋から少し狭めの部屋に引っ越して収納大変、未だとっ散らかっておりラジに触れられずです。

しかし、今回の引っ越しでラジ環境的にはかなり仕込みましたからね✨ まぁ追い追い。

昨日の飲み会でやたら話題に上がったのがコレ↓です。(自身で2ヶ月前に撮影したもの)

カフェで昼食取ってから、足の踏み場の無いリビングを片付けます。